|
||||||||
Для владельцев катеров, яхт, лодок |
||||||||
04.10.2015 22:21 - дата обновления страницы |
Триста полезных советов владельцам катеров, яхт, лодок, водных судов и транспорта | |||||||
г Саратов Статистика
|
Установка мотора лодки на кронштейне Сделать выносной кронштейн, конечно, проще, чем подмоторный ящик
рецесс. При этом в транце лодки не нужно делать выреза, снижающего
высоту надводного борта, экономится место, которое может быть
использовано для размещения снаряжения, в лодку не попадает горючее при
утечке его из двигателя.
Рис. 147. Два варианта подмоторного кронштейна Две наиболее часто применяемые конструкции кронштейнов показаны на
рис. 147 (размеры - под мотор "Вихрь"). Первая (рис. 147, а) - кронштейн
открытого типа, в котором подмоторная доска с помощью рамок, сваренных
из угольника либо металлической полосы, крепится к прочному набору
транца. Если расстояние между стойками транца больше, чем между рамками
- опорами кронштейна, следует поставить внутри корпуса дополнительные
подкрепления (две вертикальные стойки, распределяющие нагрузку на бимс и
флор). Не забывайте, чтобы очистить днище от грязи и водорослей воспользуйтесь моющим средством Фаворит-К . Для уменьшения вибрации советуем между подмоторной доской и рамками кронштейна проложить резиновую прокладку. Напомним, что высота крепления мотора должна быть такой же, как и при его навешивании непосредственно на транец.
Читайте про 300 практических советов для владельцев яхт, катеров, лодок
|
|||||||
|
||||||||
Моющие средства и промывки для ультразвуковой очистки инжекторов, бензиновых и дизельных форсунок Отзывы по моющим средствам серии Фаворит
|