О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для жд  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука и УЗО   Дезинф средства  Вся продукция
 

Для владельцев катеров, яхт, лодок

04.10.2015 22:20 - дата обновления страницы

Наши дополнительные сервисы и сайты:

 

e-mail:	office@matrixplusru tender@matrixplusru
icq:	613603564
skype:	matrixplus2012

г Саратов

Статистика

Как выбрать мотор на катер или лодку

Данные, приводимые в табл. 8, дают возможность ознакомиться со всеми выпускаемыми в нашей стране подвесными моторами. Зная мощность и скорость, на которые рассчитана ваша лодка, нетрудно сделать правильный выбор. Общие рекомендации могут быть сведены к следующему.

Максимальная допустимая мощность мотора обычно указывается в паспорте лодки или, если корпус самодельный, определяется, как указано на стр. 154. Не увлекайтесь, однако, излишней мощностью. Для водоизмещаю-щей лодки практически всегда достаточно пяти лошадиных сил, которые имеет, например, "Прибой". Вообще можно исходить из ^ого правила, что в этом случае для получения оптимальной скорости достаточна мощность в полторы-. три лошадиные силы на тонну водоизмещения, правда, при условии, что винт подобран специально для данной скорости (об этом см. стр. 211).

Моторы, рассчитанные для установки на тяжелых водо-измещающих лодках, выпускает Ульяновский моторный завод. Это модификации всем известных "Ветерков": "Вете-рок-8У" и "Ветерок 12У". Они в отличие от прототипов имеют редуктор с более низким передаточным отношением шестерен и специальные "грузовые" винты меньшего шага и большего диаметра. Кроме того, за счет увеличения длины "ноги" стала возможной установка мотора на судах с транцем высотой 510 мм.

Таблица 8 Лодочные моторы, выпускаемые отечественными заводами

Большая мощность - большой расход топлива, причем, несмотря на выигрыш в скорости, расстояние, которое пройдет лодка при одном баке и более мощном моторе, всегда будет меньше. Не забывайте и о весе самого мотора: одно дело прихватить из дома 19-килограммовый "Прибой", другое - "Вихрь" или даже "Нептун". До того как наша промышленность освоила выпуск двадцатисильных моторов, многие любители ставили на своих лодках по два десятисильных. Сейчас такие комбинации встречаются реже, а между тем смысл в них имеется. Судите сами: две "Москвы" или два "Ветерка-12" имеют мощность не меньше, чем у "Вихря", стоят примерно столько же, весят вместе немного больше, зато каждый в отдельности (а для переноски именно это имеет значение) гораздо меньше. По расходу топлива проигрыш получается незначительный, но это в том случае, ^ли в спаренной установке постоянно работают оба мотора. А ведь есть возможность использовать их и поодиночке. Последнее особенно целесообразно в дальнем походе, так как при неисправности одного мотора имеется возможность добраться, по крайней мере, до ближайшего населенного пункта на другом.

Не забывайте, чтобы очистить днище от грязи и водорослей, гребной винт или подвесной мотор воспользуйтесь моющим средством Фаворит-К .

Запасной мотор на лодке в дальнем плавании необходим в любом случае. Если есть возможность, возьмите с собой любой маломощный мотор (подойдет и "Прибой", и "Салют"),

Ну, а какая же мощность необходима для мотора на быстроходной глиссирующей лодке? Если на каждую лошадиную силу приходится более 25 кгс полного веса лодки с пассажирами и снаряжением, то судно не выйдет на скольжение.

Читайте про 300 практических советов для владельцев яхт, катеров, лодок

На главную страницу

О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и метрополитена  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука и ультразвуковых ванн   Дезинфицирующие средства  Вся продукция
 

Моющие средства и промывки для ультразвуковой очистки инжекторов, бензиновых и дизельных форсунок Отзывы по моющим средствам серии Фаворит