Битенг-вентилятор, Палубный клюз-швартовный кнехт, Палубный клюз для якорного каната, Триста полезных советов владельцам катеров, яхт, лодок, водных судов и транспорта, мойки лодок и других транспротных средств различными моющими средствами

О компании Автохимия Бытовая химия Мойка вагонов, разработки для жд Бесконтактная мойка Средства для Ультразвука и УЗО Дезинф средства Вся продукция

Триста полезных советов владельцам катеров, яхт, лодок, водных судов и транспорта

Для владельцев катеров, яхт, лодок

04.10.2015 22:03 - дата обновления страницы

Триста полезных советов владельцам катеров, яхт, лодок, водных судов и транспорта

Наши дополнительные сервисы и сайты:

e-mail:	office@matrixplusru *tender@matrixplusru*
icq:	613603564
skype:	matrixplus2012
телефон	+79173107414 +79173107418

г Саратов

Статистика

Liveinternet

Yandex, Rambler

Владельцам катеров и яхт

Мойка днищ катеров от водорослей и загрязнений

Битенг-вентилятор

Предлагаемая конструкция битенга (рис. 34) позволяет улучшить вентиляцию форпика, не делая лишнего отверстия в палубе.
Битенг состоит из трубы 5 диаметром 80-90 мм и высотой 180-200 мм, которая с помощью фланца на четырех болтах прикреплена к настилу палубы. Под палубу для жесткости подложена деревянная подушка 6 толщиной 25-40 мм. Она должна быть надежно прикреплена к бимсам. К поперечной планке 4 приварена гайка для болта 1, также прикрепленного с помощью сварки к крышке 2. При завинчивании крышка плотно прижимается к торцу трубы битенга, что гарантирует водонепроницаемость. Крышка имеет заплечик по всему периметру и уплотнительную резиновую прокладку 3.

Рис. 34. Битенг, совмещенный с вентилятором

Рис. 34. Битенг, совмещенный с вентилятором

На стоянке или при хорошей погоде на ходу, отвинтив крышку на несколько оборотов, можно проветривать форпик, даже если на битенге закреплены швартовы или якорная цепь.

Палубный клюз-швартовный кнехт

Еще одно рациональное использование детали (рис. 35). Разумеется, подобный кнехт нужно надежно закрепить к палубе, подложив снизу деревянную подушку и связав ее с бимсами. Тогда на ней можно крепить как саму цепь, так и швартовный либо буксирный канат.

Рис. 35. Палубный клюз - швартовный кнехт

Рис. 35. Палубный клюз - швартовный кнехт

Палубный клюз для якорного каната

На небольшой лодке палубный клюз можно сделать из деревянной колобашки, закрепив ее к палубе шурупами (рис. 36). Сверху отверстие закрывается металлической пластинкой, которую можно сдвинуть для быстрой выборки каната на палубу.

Рис. 36. Клюз для каната