О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для жд  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука  Дезинфицирующие средства  Вся продукция
 

Общие сведенья, устройство, основы технической эксплуатации, судовождение, основы лоции, правила плавания по внутренним водным путям РФ, местные (бассейновые правила плавания), административная ответственность

Дата обновления

20.06.2016

Обучение вождению гидроциклов и маломерных судов, общие сведения, лоция.

Наши дополнительные сервисы и сайты:

 

e-mail:	[email protected] [email protected]
icq:	613603564
skype:	matrixplus2012
телефон	+79173107414 +79173107418

г. Саратов

 поддержка проекта:
разместите на своей странице нашу кнопку! И мы разместим на нашей странице Вашу кнопку или ссылку. Заявку прислать на e-mail

Статистика

Створные, ходовые, весенние

Береговые знаки подразделяются на знаки обозначения судового хода, навигационные знаки судоходных пролетов мостов и береговые информационные знаки.К береговым знакам обозначения судового хода относятся: створные, перевальные, ходовые, весенние, знаки "Ориентир", опознавательные знаки, а также маяки. Среди них можно выделить две группы знаков:
-- створные, перевальные и опознавательные знаки, а также маяки - окраска этих знаков не связана с наименованием берегов, а определяется только фоном местности (на светлом фоне цвет знаков - красный или черный, на темном фоне - белый);
-- ходовые, весенние и знаки "Ориентир" - их окраска определяется и соответствует наименованию берега, на котором знак установлен (на правом берегу цвет знаков - красный, на левом - белый).
Береговой навигационный знак обозначения положения судового хода состоит из столба-опоры и укрепленного на нем сигнального щита определенной формы и окраски. Сигнальные щиты устанавливаются на опоре обычно перпендикулярно направлению судового хода. Силуэт (форма) сигнального знака и его окраска выбираются в зависимости от назначения знака. Сигнальные щиты могут быть прямоугольной, квадратной, трапецеидальной и круглой формы, а также комбинированного типа.

Створные знаки

По своему устройству и принципу действия створные знаки (створы) подразделяются на осевые, щелевые и кромочные.
Осевой навигационный створ - это система из двух или трех знаков (рис.1) для обозначения оси судового хода.

Рис. 14. Осевые створы на местности: - ось судового хода

Осевой створ не указывает положения кромок судового хода, поэтому, как правило, применяется в комплексе с плавучими знаками. По форме сигнальных щитов осевые створы могут быть - с квадратным щитом, прямоугольным и щитом комбинированного вида - верхний щит квадратный, расположенный вертикально, а нижний - трапецеидальный, расположенный наклонно.

Ориентирование по осевому створу (рис.15): а) - судно в створной зоне; б) и в) - судно вышло из створной зоны 1 - ось судового хода, 2 - задний знак створа, 3 - передний знак створа, 4 - берег, 5 - изобата гарантированной глубины (кромка судового хода), 6 - визирная кривая, 7 - ось створа, 8 - воображаемая вертикаль, проходящая через огни створа, 9 - огонь заднего знака, 10 - огонь переднего знака

Цвет щитов выбирается в зависимости от фона местности - на светлом фоне щиты окрашены в красный цвет с белой или черной вертикальной полосой посредине, при темном фоне - в белый цвет с черной вертикальной полосой посредине.
Щелевой навигационный створ - это система из трех знаков для обозначения положения судового хода и его кромок. Щелевые створы на местности:

Рис.16. 1 - ось судового хода, 2 - кромки судового хода, 3 - створы

У щелевого створа знаки расположены в вершинах равнобедренного треугольника. Два передних знака располагаются на прямой линии, перпендикулярной оси судового хода, и отстоят от нее на одинаковом расстоянии. Третий знак (задний) расположен на продолжении оси судового хода симметрично относительно передних. Задний знак принято называть ведущим, передние - ограничительными. Сигнальные щиты щелевых створов предусмотрены одного типа - прямоугольной формы.

Кромочный навигационный створ - это система из двух знаков для обозначения положения судового хода и его кромок.

Рис.17. Кромочные створы на местности: 1 - направление течения, 2 - левая кромка судового хода, 3 - створные знаки для обозначения одной (левой) кромки судового хода, 4 - створные знаки для обозначения двух кромок судового хода, 5 - правая кромка судового хода

Для указания обеих кромок судового хода кромочный створ состоит из четырех знаков (двух передних и двух задних), а для указания только одной кромки - из двух знаков (переднего и заднего).

Рис.18 Кромочные створы для светлого (а) и темного (б) фона

Сигнальные щиты передних знаков кромочных створов имеют прямоугольную форму, а задних - форму прямоугольной трапеции. Цвет щитов выбирается в зависимости от фона местности - на светлом фоне щиты окрашены в красный цвет, а на темном фоне - в белый цвет. Перевальные знаки - это береговые навигационные знаки для обозначения направления судового хода.

Рис.19 Перевальные знаки на местности: 1 - направление судового хода, 2 - перевальные знаки, 3 - створно-перевальный знак

Перевальные знаки указывают, как правило, два направления судового хода: одно - на участке, расположенном выше знака по
течению, другое - ниже по течению. Если по одному из направлений судовой ход должен быть обозначен створом, применяются створно-перевальные знаки. Такой знак для одного направления является осевым створом, а для другого - перевальным.
Сигнальные щиты перевальных знаков могут быть квадратные, прямоугольные и комбинированные. При светлом фоне местности щиты окрашены в красный цвет, а на темном фоне - в белый цвет.

Рис.20 Типы перевальных знаков для светлого и темного фона

Рис.21. Ходовые знаки на левом (а,в) и правом (б,г) берегах

Ходовые знаки - это береговые навигационные знаки для обозначения судового хода, проходящего вдоль берега. Сигнальные щиты ходовых знаков имеют форму квадрата, расположенного ромбом, или щитов в виде вытянутого ромба с отсеченными острыми углами. Ходовые знаки окрашиваются в зависимости от наименования берега, на котором они расположены. На правом берегу щиты окрашиваются в красный цвет, на левом - в белый.

Рис.22 Весенние знаки на левом (а) и правом (б) берегах

Знак весенний - это береговой навигационный знак для обозначения затопленных берегов в период половодья. Сигнальные щиты весенних знаков имеют форму круга красного цвета для правого берега и форму трапеции белого цвета для левого берега.

Рис. 23 Знаки "Ориентир" на левом (а ,в) и правом (б, г) берегах

Знак "Ориентир" - это береговой навигационный знак для обозначения характерных мест (мысы, острова, полузапруды, дамбы и т.п.), расположенных на судоходном пути.
Сигнальные щиты знаков "Ориентир" имеют щиты прямоугольной или трапецеидальной формы. Они окрашиваются чередующимися горизонтальными полосами: на правом берегу - красного и белого цвета, на левом - черного и белого, причем верхняя полоса должна быть соответственно красной или черной.

Читать далее про управление маломерными судами...

Советы по содержанию и уходу за водным транспортом

На главную страницу

О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и метрополитена  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука и ультразвуковых ванн   Дезинфицирующие средства  Вся продукция
 

Размещение статей  Каталог автомобильной тематики Химия для мойки водного транспорта  Полезные советы по содержанию и тюнингу водного транспорта  Как научиться водить катер и получить права