|
|
||||
 |
Как судостроителям построить хорошие суда с формованными из стеклопластика корпусами, постройка яхт и катеров, лодок |
 |
||
|
17.02.2018 23:02 - дата обновления страницы |
Х. Дю Плесси. Малотоннажные суда из стеклопластика, оснащение, обслуживание, ремонт |
 |
||
|
Как разместить ссылки, статьи, баннеры, кнопки на трастовых площадках |
Условия размещения статей смотрите здесь Глава 19. Жилые помещения на яхте, катере 19.7. Гаки и проушины Крюки на стеклопластиковом судне можно привинчивать только к деревянным деталям. Если для балок набора коробчатого сечения используются деревянные заполнители, то появляется значительно больше точек для размещения крюков и проушин. Самонарезающий винт также достаточно надежно удерживает ушко или скобу на шпангоуте коробчатого сечения, имеющем легкий заполнитель (рис. 104). Любую деталь, прикрепляемую к балке коробчатого сечения, следует устанавливать на соответствующую прокладку, в противном случае появится опасность проникновения внутрь влаги и, как следствие этого, - возможность аварии. Это, вероятно, более важно при наличии заполнителя в виде деревянного бруса и в значительной мере зависит от района его расположения. Когда потребность в любом подобном приспособлении исчезнет, после его удаления отверстие необходимо немедленно заглушить пробкой. Нельзя производить крепления к балкам набора коробчатого сечения, если балки отформованы с использованием однонаправленного материала.
На стеклопластиковом судне достаточно выполнять крепление ушка или скобы к тонкой обшивке корпуса с использованием пропитанного стекломата. Готовить связующее ради установки одного небольшого ушка слишком расточительно, но при необходимости создания одновременно значительного числа таких точек крепления экономически вполне оправдано.
Рис. 104. Крепление мелких деталей: а - проушина, используемая при наличии деревянного сердечника (в сочетании с другими материалами заполнителя можно применять мелкие кронштейны с установкой на самонарезающих винтах); б - крупное припаиваемое ушко, приклеиваемое в требуемом месте посредством пропитанного стекломата 4; в - рекомендуемые для использования проушины, подобные изображенным на рис. 104, б (тяжело нагружаемые проушины с отгибаемым ушком, алюминиевая полоска 2; изогнутая проволока 3); г - приклеиваемая ленточная петля. Крупные припаиваемые петли образуют удобные элементы крепления. При большой нагрузке длинная и широкая петля с боковыми проушинами, которые можно отогнуть, обеспечивает более надежное соединение и имеет удобную форму для заделки. Петли можно изготовить из алюминиевой полосы или изогнутой проволоки. Для более нагруженных креплений можно применять заделываемые деревянные вставки и крепить проушину в них. Читать следующую страницу Читать книгу с начала Читать следующую страницу
Советуем прочитать: Как отмыть днище катера, яхты, лодки, любого водного транспорта от тины и водорослей? Купить краски необрастайки для катеров и яхт, лодок Катодная защита судов от коррозии Моторная лодка пособие для любителя Управление маломерным судном и гидроциклом Катера, лодки и моторы в вопросах и ответах Автомобильные двигатели на катерах и лодках Пионерская судоверфь, строим катер и яхту своими руками Триста полезных советов владельцам катеров и яхт Постройка судна с нуля, проекты катеров и яхт Постройка яхты, яхты из различных материалов
|
|||
| На страницу размещенных статей | ||||
|
|
||||
|
Купить химию для клининга на железнодорожном транспорте Моем катер, яхту, лодку Ремонт и обслуживание катеров, яхт, лодок Купить химию для мойки асфальтовых дорог
|
||||
