Форштевень формованных судов часто делают с острой передней кромкой.
Придавать ему такую форму не рекомендуется. Поверхность заостренного
форштевня, как и любой формованной детали с острой кромкой, неизбежно
будет обогащена смолой и, следовательно, окажется хрупкой. А ведь
форштевень должен противостоять и удару выброшенной и подхваченной
приливом бутылки, и удару при столкновении, вызванном просчетом в
управлении судном. Хрупкий форштевень скоро обобьется.
Закругленный форштевень более удобен для формования. Он не
переобогащается смолой и не приобретает повышенной хрупкости, а
следовательно, более стоек к повреждениям. При этом основная форма судна
остается неизменной, только острая кромка форштевня заменяется плавным
закруглением.
