О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для жд  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука  Дезинфицирующие средства  Вся продукция
 

Устройство и эксплуатация троллейбуса

02.02.2016

Тиристорно-импульсное управление тяговым двигателем троллейбуса

Наши дополнительные сервисы и сайты:

 

e-mail:	[email protected] [email protected]
icq:	613603564
skype:	matrixplus2012
телефон	+79173107414 +79173107418

г. Саратов

Тормозное реле 005, реле нулевого напряжения 07

Тормозное реле 005 типа RP47D служит для ограничения напряжения на якоре тягового двигателя при электрическом торможении на больших скоростях. Оно срабатывает при напряжении 300 В на двигателе. Катушка реле 005 через резистор сопротивлением 15 кОм включена в силовую цепь параллельно пускотор-мозному реостату. Замыкающие контакты реле 005 включены в Цепь втягивающей катушки контактора 026 (цепь управления). Если при электрическом торможении на большой скорости троллейбуса напряжение на двигателе, работающем в режиме генератора, превысит 300 В, то контакты реле 005 замыкаются и включают катушку контактора 026. С включением контактора 026 обмотка возбуждения двигателя шунтируется секциями реостата (см. рис. 131). Возбуждение двигателя уменьшается, и, следовательно, уменьшаются напряжение на двигателе и тормозное усилие.

Реле нулевого напряжения 07 типа RP47D предназначено для сигнализации о потере напряжения в контактной сети или о сходе токоприемников с контактных проводов. Катушка реле 07 (см. рис. 152) включена последовательно с резистором сопротивлением 15 кОм между токоприемниками 77 и Т2 через контактор 012 и автоматический выключатель 011 и предохранитель 10 А. Контакты 07 включены в цепь зуммера 539 (см. рис. 167). При исчезновении напряжения на токоприемниках цепь питания катушки реле напряжения прерывается и реле 07 выключается под действием пружины. При этом замыкается низковольтный контакт реле 07 и через низковольтные контакты автоматического выключателя 011 включает цепь зуммера. В появлении напряжения в контактной сети водитель убеждается, отключая и повторно включая автоматический выключатель 011. Выключатель 545 зуммера должен быть постоянно включен при движении троллейбуса.

Читать про устройство и конструкцию троллейбуса...

На главную страницу

О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и метрополитена  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука и ультразвуковых ванн   Дезинфицирующие средства  Вся продукция
 

Каталог статей  Моем катер, яхту, лодку  Чем отмыть крышу вагона метро, метрополитена  Ремонт и обслуживание катеров, яхт, лодок   Все мы дома химики  Стирка белья глазами химика