|
||||||||||
Устройство и эксплуатация троллейбуса
|
||||||||||
01.02.2016 |
Электрическое оборудование троллейбусов |
|||||||||
г. Саратов
|
Групповой реостатный контроллер ЭКГ-20Б Групповой реостатный контроллер ЭКГ-20Б (рис. 121) предназначен
для выведения пусковых реостатов из цепи тягового двигателя под
контролем реле ускорения, ослабления поля возбуждения двигателя и
переключений в цепи управления, связанных с автоматическим пуском.
Технические данные группового реостатного контроллера ЭКГ-20Б
приведены в табл. 6.
Рис. 121. Групповой реостатный контроллер ЭКГ-20Б: 1 - рама, 2, 4 - изоляционные рейки, 3 - уголок. 5-кулачковый элемент K3-4S 5 - вал, 7 - стоп-реле, 8-серводвигатель, 9 - болт1 крепления серводвигателя 10 - резистор, 11 - кулачковая шайба, 12 - силовой кулачковый элемент КЭ-5? 13 - ограничитель, 14 - ведомая шестерня, 15, 17, 19 -шариковые подшипники 16 - текстолитовая шестерня, 18 - ведущая шестерни По обе стороны от кулачкового барабана на рейках закреплено двенадцать силовых кулачковых элементов 4 типа КЭ-61. На рейках, расположенных под углом 45° к вертикали, закреплены восемь кулачковых элементов 9 типа КЭ-42 и один КЭ-54.
Читать про устройство и конструкцию троллейбуса...
|
|
||||||||
|
||||||||||
Каталог статей Моем катер, яхту, лодку Чем отмыть крышу вагона метро, метрополитена Ремонт и обслуживание катеров, яхт, лодок Все мы дома химики Стирка белья глазами химика
|