О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для жд  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука  Дезинфицирующие средства  Вся продукция
 

Устройство и эксплуатация троллейбуса

28.01.2016

Электрическое оборудование троллейбусов

Наши дополнительные сервисы и сайты:

 

e-mail:	[email protected] [email protected]
icq:	613603564
skype:	matrixplus2012
телефон	+79173107414 +79173107418

г. Саратов

Головки токоприемника троллейбуса

Головка токоприемника крепится к штанге через изолятор. Изолятор (рис. 97, в) представляет собой стальную втулку, опрессованную бумажно-бакелитовой изоляцией. Втулка навинчена на резьбу штанги, и разрезная часть ее затянута хомутом 1 (рис. 98). На бакелитовый изолятор надеты резиновая втулка 2 и контактная разрезная втулка 3 с клеммой 6 для принения наконечника штангового провода. Контактная втулка стянута на изоляторе стяжным болтом 13. На контактной втулке в свою очередь двумя стяжными болтами крепится стальной литой держатель (башмак) 4.

Рис. 97. Изоляторы основания (а), штанги (б) и головки (в) токоприемника РТ-6И: 1 - болт крепления основания, 2 - фибровая втулка, 3 - паронитовая шайба, 4- шланг, 5 - основание, в - фарфоровый изолятор, 7 - плита постамента, 8 - изоляционная втулка, 9 - бакелитовая труба, 10 - резиновый изолятор, 11- хомут, 12 - бумажно-бакелитовая изоляция, 13 - стальная втулка

Рис. 98. Головка ГТ-14А токоприемника типа РТ-6И: 1 - хомут, 2-резиновая втулка, 3 - контактная разрезная втулка, 4 - держатель (башмак), 5 - изолятор, 6 - клемма для штангового провода, 7 - вкладыш, 8, 17 - винты, 9 - прокладки из медной фольги, 10 - сферический держатель, 11 - пята, 12, 13 - стяжные болты, 14 - пряжковые изоляторы, 15 -латунные щечки, 16 - контактная вставка, 18 - графитовая щетка, 19- прорезь, 20 - пружина

Подвижная часть головки токоприемника, соединенная с башмаком с помощью пяты 11, состоит из сферического держателя 10, стального омедненного вкладыша 7, двух латунных щек 15 и контактной вставки 16, которая входит в гнезда щек. Щеки крепятся к вкладышу винтами 17. Положение каждой щеки фиксируют два штифта, запрессованные во вкладыш. Головка пяты зажата между сферическими поверхностями вкладыша и держателя. Вкладыш к держателю крепится двумя винтами 8. Зазор между сферическими поверхностями держателя и головки пяты должен быть не более 0,2 мм; он регулируется прокладками 9 из медной фольги.

Для уменьшения переходного сопротивления в пяте имеется графитовая щетка 18 с гибким шунтом и пружиной 20, прижимающей щетку к шаровой поверхности вкладыша. Шунт предназначен для отвода тока.

Сферические поверхности сопряженных деталей головки, зазор между ними и продольный паз под пяту в сферическом держателе дают возможность верхней части контактной головки поворачиваться вокруг пяты и наклоняться в вертикальной плоскости в продольном направлении в обе стороны от горизонтали на угол до 15°.

Во избежание падения контактной головки в случае ее соскакивания со штанги во время движения предусмотрен ленточный ловитель. Он представляет собой прочную хлопчатобумажную ленту с пряжковыми изоляторами 14 по концам и стальными серьгами для крепления к болтам хомута и башмака головки токоприемника.

В сухую погоду в головки токоприемников устанавливают углеродистые контактные вставки, в дождливую - алюминиевые (так как углеродистые при воздействии влаги быстро изнашиваются) .

В настоящее время разработана технология изготовления универсальных металлокерамических вставок, срок службы которых более чем в 30 раз превосходит срок службы применяемых углеродистых вставок. При этом износ контактных проводов, как сталеалюминиевых, так и более мягких (медных), нормальный. Металлокерамические контактные вставки обеспечивают хорошее качество токосъема и уровень полей радиопомех ниже нормы.

Читать про устройство и конструкцию троллейбуса...

На главную страницу

О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и метрополитена  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука и ультразвуковых ванн   Дезинфицирующие средства  Вся продукция
 

Каталог статей  Моем катер, яхту, лодку  Чем отмыть крышу вагона метро, метрополитена  Ремонт и обслуживание катеров, яхт, лодок   Все мы дома химики  Стирка белья глазами химика