Заправка автомобиля газом, установка газобалонного оборудования миф
или реальность, преимущества и недостатки
Стали появляться автомобили, у которых явно прослеживались следы
реорганизации топливной системы, а на некоторых заправочных станциях,
помимо табличек со стоимостями различных видов бензина появились и
таблички со стоимостью заправки автомобиля газом. Каковы же причины
перехода на заправку автомобиля газом, в чем преимущества и недостатки
использования этого вида топлива?
О положительных моментах использования
газового топлива в качестве альтернативы привычному бензину. Самой
основной причиной, которая и послужила толчком для многих автолюбителей
к переходу на газ - это существенная экономия денег на заправке. Дело в
том, что при заправке автомобиля газом экономия, по сравнению с
заправкой бензином, составляет приблизительно пятнадцать процентов.
Разница существенная, особенно для тех, кто совершает поездки довольно
часто, ведь стоимость установки газового оборудования в автомобиль, при
такой разнице в цене, окупится примерно после двадцати тысяч пройденных
километров.
Качеством использования газа можно назвать его экологичность. Это действительно так, ведь углекислого газа в выхлопах
автомобиля, работающего на газе, гораздо меньше, чем у автомобиля,
работающего на бензине, и содержание вредных веществ (например - свинца)
в выхлопах "газовых" автомобилей практически нулевое. (Сейчас в
бензине нет добавки - тетраэтилсвинец, поэтому сейчас выбросов
свинца нет)
Кроме того, газ позволяет двигателю работать более равномерно и
стабильно, что положительно влияет на длительность его эксплуатации.
Менее шумную работу двигателя, ощутимую при использовании газа, так же
можно отнести к положительным сторонам этого топлива.
Недостатки у газа также имеются, и в первую очередь к ним можно отнести
опасность взрыва. (Сразу уточним - это бред, также можно сказать о парах
бензина, особенно в жаркую погоду при неполном баке, которые тоже
подвержены взрыву и детонации.) К сожалению, газ более взрывоопасен, чем привычный
бензин, и в случае автомобильной аварии есть риск детонации баллона с
газом. Да и сам баллон, точнее его расположение, многие считают
отрицательной стороной, ведь чаще всего он располагается в багажнике
автомобиля, занимая значительную часть свободного пространства (Сейчас
существуют итальянские баллоны в виде "бублика", емкостью 38-41 л,
расположенного на месте запаски. Кроме
того, при использовании газа снижается максимальная скорость
передвижения автомобиля, но зато увеличивается дальность проезда от
одной заправки.
Из собственной практики: Автомобили на которых установлен карбюратор,
при наличии газобалонного оборудования, дешевле в обслуживании и проще и
надежнее в эксплуатации, чем автомобили инжекторного типа, где
сэкономленные деньги уходят на диагностику и регулировку оборудования.
