Пассажирские автомобильные перевозки подразделяются на городские,
пригородные, местные, междугородные (для регулярной связи населения
различных городов и районов), туристские, курортные и специальные. К
последним относятся перевозки, организуемые учреждениями и предприятиями
для перевозки рабочих и служащих на работу и с работы, перевозки
делегатов съездов, выставок и т. п., а также грузо-пассажирские
(доставка колхозников на городские рынки и т. д.).
Автобусные перевозки организуются на определенных маршрутах движения в
соответствии с размером и направлением пассажиропотоков (количеством
пассажиров, следующих в одном направлении).
Правила пользования автобусом, схему маршрута, на котором работает
автобус, и таблицу стоимости проезда вывешивают в кузове каждого
автобуса. Не допускаются к перевозке, в автобусах грузы острые, режущие,
взрывчатые, отравляющие, легковоспламеняющиеся, едкие, загрязняющие
автобус или одежду пассажиров, огнестрельное оружие без чехлов, животные
и птицы, а также громоздкий багаж, препятствующий про-', ходу
пассажиров.
Перед выпуском автобуса на линию шофер получает заранее подготовленные
путевой и контрольный листы, а также расписание движения.
Путевой лист содержит сведения об автобусе и бригаде (шоферы и
кондуктора I и II смен), плановом задании (суточная выручка в рублях),
времени выезда, показаниях спидометра, о количестве топлива и т. д.
Автобус перед выпуском подвергается контрольному осмотру. Лицо,
ответственное за выпуск автобусов на линию, своей подписью заверяет
исправность автобуса, правильность отметок об остатке топлива и
показаниях спидометра и дает разрешение на выпуск автобуса.
Шофер проверяет наличие номерного знака маршрута, лобового и бокового
маршрутных указателей, а внутри автобуса- правил пользования автобусами,
схемы движения по маршруту и таблицы стоимости проезда. Расписавшись в
принятии технически исправного автобуса, шофер предъявляет путевой лист
диспетчеру, который отмечает время фактического выхода автобуса из
гаража.
Расписание движения автобуса составляется на основе общего расписания
движения по данному маршруту. В нем указывают порядковый номер выхода
автобуса из гаража, номер маршрута, время выезда из гаража, прибытия на
станцию, начала движения, начальный пункт движения, промежуточные
контрольные пункты и конечный пункт, пункт окончания движения. Против
каждого наименования пункта по каждому рейсу проставляется время (часы и
минуты), когда автобус должен проходить данный пункт. Шофер автобуса
обязан строго соблюдать расписание движения, знать дорогу и состояние
дорожного покрытия на обслуживаемом им маршруте.
Шофер обязан обеспечить безопасность и удобство перевозки пассажиров в
автобусе. Трогать автобус с места разрешается лишь при плотно закрытых
дверях, отсутствии на подножках пассажиров и после сигнала кондуктора.
При движении автобуса шофер также должен руководствоваться сигналами,
подаваемыми кондуктором; применяемые им приемы управления
д0лжны обеспечивать безопасность и удобство поездки пассажиров. Во время
работы шофер не имеет права оставить автобус. Оставляя автобус на
конечных станциях, шофер должен з3глушить двигатель и затормозить
автобус ручным тормозом.
Кондуктор автобуса вместе с шофером несут ответственность за соблюдение
расписания движения и обслуживание пассажиров. Бригады, добившиеся
полной согласованности в работе, перевыполняют суточные планы выручки и
образцово обслуживают пассажиров.
Таксомоторные перевозки характеризуются отсутствием постоянных маршрутов
(кроме маршрутных такси). Количество такси, график их работы и
расположение пунктов стоянок определяются путем изучения потребности в
перевозках.
График выпуска такси на линию определяет время выезда из гаража, куда
следует выехать на стоянку, время возвращения в гараж. К. графику
прилагается распределение такси по стоянкам.
Выдача путевых листов шоферам такси производится с соблюдением тех же
правил, что и выдача путевых листов шоферам грузовых автомобилей. В
путевом листе диспетчер записывает сведения об автомобиле, фамилию
шофера, план по платному пробегу (км) и выручке (руб.), показания
спидометра и таксометра, время выезда из гаража, а также данные по
кассе.
Маршрутные такси должны иметь на лобовом стекле трафарет с надписью
<маршрутный> и наименование начального и конечного пунктов движения;
внутри должны быть вывешены таблички с наименованиями остановочных
пунктов и указанием стоимости проезда. Маршрутные такси должны
курсировать в точном соответствии с расписанием.
Порядок работы грузовых и легковых такси на линии и условия пользования
ими определяются Правилами перевозки пассажиров, багажа и почты
автомобильным транспортом общего пользования.
Пользование автомобильными дорогами. Движение подвижного состава
автомобильного транспорта осуществляется по проезжей части дороги. Заезд
на обочину разрешается лишь при необходимости разъезда на узких дорогах
или для кратковременной стоянки. В условиях плохой видимости при стоянке
на обочине должны быть включены подфарники и габаритные фонари. При
необходимости длительной остановки подвижной состав должен выводиться с
обочины на полосу отвода дороги.
На автомобильных дорогах запрещается проезд подвижного состава, высота
которого с грузом, его ширина или нагрузка на ось превышают нормы,
Установленные правилами движения и дорожно-сигнальными знаками; не
допускается перевозка грузов, выступающих за задний борт более чем на 2
м или волочащихся по дороге.
Запрещаются перевозки без соответствующей упаковки материалов и грузов,
засоряющих дорогу и полосу отвода, выполнение работ, связанны с
загрязнением дороги бензином или керосином, а также погрузка и выгрузка
грузов на проезжей части дороги. При необходимости эти работы могут
производить на обочине или на полосе отвода дороги.
Шоферы грузовых автомобилей, а при особой необходимости и шоферу
легковых автомобилей обязаны бесплатно перевозить при попутном движении
работников дорожных органов (по предъявлении служебного удостоверения),
поездки которых связаны с выполнением служебных обязанностей на
обслуживаемом ими дорожном участке. Шоферы, обнаружившие на дороге или
искусственных сооружениях (мостах, трубах и т. д.) неисправности
угрожающие безопасности движения, обязаны немедленно сообщить о них
ближайшим дорожным органам и органам милиции.
