Прайс О компании Автокосметика Бытовая химия Мойка вагонов Мойка катеров Бесконтактная мойка Химия для ультразвуковой очистки Дезинфицирующие средства

Сведения по устройству, работе и регулировкам механизмов и приборов отечественных автомобилей, по основам эксплуатации автомобильного транспорта.

03.05.2019 20:14 - дата обновления страницы

В.М. Кленников. Учебник шофера первого класса

Арендные и вечные ссылки с трастовых ресурсов

Моющие средства

Купить очистители автомобильных деталей

Ультразвуковая очистка

Купить химию для промывки печатных плат

Промывки инжектора

Купить химию Лавр, очистители Лавр, промывки Лавр

О форсунках

Восстановление и промывка форсунок

Очистка форсунок

Купить химию и промывки фильтров, инжекторов и форсунок в ультразвуковой ванне

Моющие средства

Купить химию для мойки подвижного железнодорожного состава

Снабжение вагоноремонтных и мотороремонтных Депо, мойка электричек

Купить кислотную химию для наружной мойки вагонов, локомотивов, тепловозов, электровозов

Щелочные моющие средства для наружной мойки и внутренней уборки пассажирских вагонов, мойки цистерн и пропарки цистерн, мойка деталей

сертифицированные ВНИИЖТ- "Фаворит К" и "Фаворит Щ", внутренняя и наружная замывка вагонов.

Моющие средства для Яхт

Купить химию для мойки водного транспорта, мойка катеров

Очистка форсунок

Купить Лавр, Винс, Техникзет, промывки и очистители форсунок

Химия для катеров и яхт

Как отмыть днище катера и яхты своими руками, купить химию

Ремонт и изготовление

Шлифовка гребных винтов катеров, химия для очистки винтов и днища

О форсунках

Купить бензиновые и дизельные форсунки в ассортименте

О ультразвуке

Купить химию для ультразвуковой очистки хирургических инструментов

ЧАСТЬ ПЕРВАЯ Устройство и техническое обслуживание автомобиля

Шасси

Глава 17. Карданная и главная передачи. Дифференциал. Полуоси

Карданная передача

Для передачи крутящего момента между валами, расположенными под изменяющимся при движении автомобиля углом, применяют карданы (карданные сочленения), которые в сочетании с карданным валом образуют карданную передачу. Карданы подразделяются на жесткие и мягкие (упругие), жесткие - на простые и равной угловой скорости.

Рис. 94. Детали карданов: а - простой жесткий кардан: 1-пластина; 2 и 6-вилки; 3-масленка; 4-крестовина; 5-предохранительный клапан; 7 -сальник; 8-игольчатый подшипник; 9-стакан; б - шариковый кардан равных угловых скоростей (ЗИЛ-157, ГАЗ-63 и др.); в - дисковый кардан равных угловых скоростей (ЯАЗ-214); 1 -наружная полуось; 2 и 3- вилки кардана; 4-внутренняя полуось, 5 и 7-шпильки; С-канавки виюк; 8-центральный шарик; 9-ведушие шарики; 10-диск кардана; 11 -кулаки кардана

Жесткие карданы (рис. 94, а) устанавливают в приводе от коробки передач к главной передаче. Крестовина 4 такого кардана соединяет две вилки 2 и 6. Для уменьшения износа шипов крестовины и вилок применяют игольчатые подшипники 8, состоящие из иголок, вставляемых в стаканы 9. Стаканы крепятся в ушках вилок пластинами /; подшипники изнутри уплотнены сальниками 7. Смазка подшипников производится через центральную масленку 3 в крестовине, избыток масла удаляется через предохранительный клапан 5.

При соединении двух валов посредством кардана ведомый вал будет вращаться неравномерно. Эта неравномерность вызывает значительную инерционную нагрузку на детали трансмиссии. Для достижения равномерного вращения вала ведущей шестерни главной передачи карданы устанавливают на обоих концах карданного вала, а в приводе к передним ведущим колесам применяют карданы равной угловой скорости.

Шариковый кардан равной угловой скорости состоит из двух вилок 2 и 3 (рис. 94, б), четырех ведущих шариков 9 и центрального шарика 8. Вилка 3 является ведущей и составляет одно целое с внутренней полуосью 4. Ведомая вилка 2 откована вместе с наружной полуосью 1, на конце которой крепится ступица колеса. Шарики 9 помешаются в канавках 6 вилок; шарик 8 служит для центровки вилок и удерживается в определенном положении двумя шпильками 5 и 7.

Канавки шариков симметричны, поэтому при угловом смещении полуосей 1 и 4 шарики всегда будут располагаться так, что расстояния между осями шариков и осями наружной и ' внутренней полуосей будут одинаковыми, а следовательно, скорости вращения полуосей будут равными.

Вилки 2 и 3 (рис. 94, в) дискового кардана равной угловой скорости охватывают два цилиндрических кулака 11. Во внутренние пазы кулаков вставлен диск 10 кардана, который, соединяя оба кулака, позволяет передавать вращение от внутренней полуоси 4 к наружной 1 и допускает поворот кулаков.

Карданная передача автобуса ЗИЛ-127 (см. рис. 78) состоит из трубчатого карданного вала и двух карданов; на трехосном автомобиле ЯАЗ-214 (см. рис. 77) карданных валов пять. Все валы, за исключением промежуточного карданного вала 2,- трубчатые, карданов - десять в приводе от коробки передач к ведущим мостам и два в приводе к передним ведущим колесам. Карданные валы 4 и 7 имеют промежуточную опору 5, которая устанавливается на картере среднего моста.

Читать предыдущую страницу Читать книгу сначала Читать следующую страницу