|
||||
Все о паровозах, конструкция узлов, характеристики, ремонт |
||||
27.01.2018 21:15 - дата обновления страницы |
Представляем книгу "Паровозы промышленного транспорта", Ф.И. Бойко |
|||
Производим обмен активными ссылками с хорошим тИЦ
|
Условия размещения статей в рубрикаторе здесь Укрепление котла паровозаУкрепление котла на раме должно производиться так, чтобы он при движении паровоза не имел вертикальных и поперечных перемещений относительно рамы. Котел имеет на раме две опоры: переднюю - у дымовой коробки и заднюю - у топки. Задняя опора делается подвижной для возможности перемещения котла при нагревании вдоль своей оси. У дымовой коробки котел закрепляется неподвижно, для того чтобы не расстраивать паровых труб, которые одними концами соединены с паровыми цилиндрами, укрепленными па раме, а другими закреплены в дымовой коробке.
Дымовую камеру скрепляют наглухо с междурамными скреплениями
приточенными болтами. Читать предыдущую страницу Читать книгу сначала Читать следующую страницу
Советуем прочитать книги про железнодорожный транспорт: Паровозы промышленного назначения Какие бывают загрязнения на железнодорожных транспортных средствах и как их отмыть Тепловозы промышленного назначения, устройство и ремонт Мойка и уборка вагонов, химия для ЛКП, наружная мойка железнодорожных вагонов и вагонов метро Как устроен и работает электровоз, тяговый подвижной состав
|
|||
На страницу размещенных статей | ||||
|
||||
Купить химию для клининга на железнодорожном транспорте Моем катер, яхту, лодку Ремонт и обслуживание катеров, яхт, лодок Купить химию для мойки асфальтовых дорог
|