поддержка
проекта:
разместите на своей странице нашу кнопку!И мы
разместим на нашей странице Вашу кнопку или ссылку. Заявку прислать на
e-mail
Статистика
Способы транспортировки газа и газового конденсата
Основными способами внутриконтинентального транспорта природного газа
являются трубопроводы (газопроводы), по которым этот газ в газообразном
состоянии транспортируется после компримирования (сжатия) компрессорами.
Рис. 20. Схема магистрального газопровода
Попутный (нефтяной) газ, отделяемый из нефти, поступает по
трубопроводам на ГПЗ, где из него выделяют пропан и бутан и в виде их
смеси в сжиженном виде в железнодорожных цистернах, баллонах или
автоцистернах направляется потребителям - в систему бытового или
промышленного газоснабжения городов и поселков. Газовый конденсат,
добываемый вместе с газом из газоконденсатных месторождений, отделяется
от газа на установках подготовки газа непосредственно на месторождении и
по трубопроводам (конденсатопроводам) или в цистернах доставляется
потребителям - на нефтехимические предприятия. Из газового конденсата
можно также получать моторные топлива (дизельное топливо и бензин).
С 50-х годов получил распространение способ морских перевозок сжиженного
природного газа- (метана) в специальных танкерах - метановозах. Если
метан (основная часть природного газа) при атмосферном давлении охладить
до температуры -162° С, то он становится жидким.
Система газоснабжения от скважины до потребителя представляет собой
единую технологическую цепочку (рис. 20). Вся продукция скважины / на
газовом или газоконденсатном месторождении поступает через газосборный
пункт'2 и газопромысловый коллектор 3 на установку подготовки газа 4.
После подготовки газ закачивается ГКС 5 в магистральный газопровод 6 с
запорной арматурой 7. Если давление на устье скважины больше, чем
рабочее давление газопровода, то оно дросселируется (снижается) до
нужной величины введением дополнительного гидравлического сопротивления.
Для поддержания давления газа на газопроводе с интервалом в 100-120 км
устанавливаются компрессорные станции (КС) 8. Они в большинстве случаев
оборудуются центробежными нагнетателями для компримирования газа с
приводом от газотурбинных установок или электродвигателей. В настоящее
время 80 % мощности всех КС составляет газотурбинный привод
нагнетателей, а 20 % - электропривод. Газовые турбины работают на
перекачиваемом газе. Расход газа на топливо достигает 10-12 % объема его
транспортировки. В зависимости от пропускной способности газопровода,
степени сжатия и типа нагнетателя применяют газотурбинные установки с
единичной мощностью от 10 до 25 тыс. кВт. Мощность применяемых на КС
электродвигателей не превышает 12,5 тыс. кВт. Недостатком существующих
электродвигателей переменного тока является невозможность изменять
частоту вращения и требуется устанавливать специальные клапаны для
регулирования давления и количества транспортируемого газа. В настоящее
время ведутся разработки электродвигателей с регулируемой частотой
вращения мощностью до 25 тыс. кВт.
На каждой КС устанавливают пылеуловители, так как газ в процессе
движения по газопроводу засоряется механическими примесями.
Потребителями газа являются крупные тепловые электростанции, города и
населенные пункты. Часть природного газа используется как
технологическое сырье на нефтехимических комбинатах.
Перед подачей газа непосредственно потребителю (ТЭЦ, город, поселок) он
поступает из магистрального газопровода по отводам 16 на
газораспределительные станции (ГРС) 15, 26. На ГРС снижается давление
газа до рабочего давления газораспределительной системы потребителей, он
также подвергается одоризации - для придания ему специфического запаха,
чтобы избежать отравления людей и взрывов при аварийных утечках газа.
При компримировании газа в центробежных нагнетателях на КС его
температура в соответствии с законами термодинамики увеличивается на
50-60° С. По мере движения по газопроводу температура газа несколько
снижается вследствие теплообмена с окружающим грунтом. При эксплуатации
газопроводов диаметром более 1000 мм было замечено, что газ на участке
между КС не успевает охладиться до нужных пределов из-за увеличения его
количества в газопроводе, и его температура от перегона к перегону
повышается. Чрезмерный нагрев газа нежелателен, так как при повышении
температуры его объем увеличивается и требуется расходовать больше
мощности для привода нагнетателей. Поэтому на выходе всех КС
газопроводов большего диаметра устанавливают аппараты для охлаждения
транспортируемого газа атмосферным воздухом (аппараты воздушного
охлаждения). Горячий газ после КС проходит по системе трубок, омываемых
воздухом, нагнетаемым вентиляторами. В зависимости от температуры
окружающего воздуха число работающих одновременно вентиляторов меняется
таким образом, чтобы обеспечить охлаждение газа до нужных пределов.
После ГРС газ поступает в городские газовые сети 28, которые
непосредственно подают газ к месту потребления. Городские газовые сети
транспортируют газ под высоким (1,2-0,3 МПа), средним (0,3- 0,05 МПа) и
низким (5-3 кПа) давлениями. Снижение и поддержание в необходимых
пределах давления газа в распределительных сетях осуществляется на
газорегулировочных пунктах (ГРП) 27. Вспомогательные линейные сооружения
магистрального газопровода принципиально не отличаются от сооружения
магистральных нефтепроводов. Они включают линии связи 10 и
электропередач 19, систему защиты от электрохимической коррозии 18,
вертолетные площадки 25, переходы через малые 9 и крупные 13 водные
преграды, дороги 11, вдольтрассовые подъездные дороги 14, аварийный
запас труб 12, защитные сооружения 17 и водосборники 22, дома линейных
ремонтеров- связистов 23, лупинги 24.
Для сглаживания неравномерности потребления газа у крупных населенных
пунктов создают подземные хранилища газа (ПХГ) 20 со своими
компрессорными станциями 21 для закачки газа в ПХГ.
Газовый конденсат после отделения от газа насосами по трубопроводу
перекачивается потребителям: на нефтехимический комплекс или установку
для получения моторного топлива. Различают нестабильный газовый
конденсат или широкую фракцию легких углеводородов (ШФЛУ) и стабильный
газовый конденсат. Нестабильный газовый конденсат содержит углеводороды
С4 и С5 и имеет большее давление насыщенных паров. Поэтому при его
перекачке надо следить, чтобы давление в конденсатопроводе не снижалось
ниже давления насыщенных паров. Стабильный конденсат имеет более низкое
давление насыщенных паров и его перекачивать легче. В частности,
стабильный конденсат может перекачиваться вместе с нефтью, если она
добывается в том же районе. При разбавлении нефти конденсатом ее
вязкость снижается и она может даже в условиях севера перекачиваться без
подогрева. В связи с тем, что ряд крупных месторождений нашей страны
(Оренбургское, Уренгой, Вуктыл, Ямбург и другие, являются
газоконденсатными, уже сооружен целый ряд конденсатопроводов диаметром
250- 350 мм протяженностью до нескольких сот километров, и их число
будет увеличиваться.
