поддержка
проекта:
разместите на своей странице нашу кнопку!И мы
разместим на нашей странице Вашу кнопку или ссылку. Заявку прислать на
e-mail
Статистика
История развития и состояния нефтяной промышленности на 1988 год
(продолжение)
В.Г. Шухов произвел расчеты и руководил строительством первого в России
нефтепровода, первым в мире предложил новый процесс переработки нефти -
крекинг-процесс. Под руководством В.Г. Шухова была спроектирована и
построена первая в России современная по конструкции стальная
нефтеналивная баржа, осуществлена постройка первых клепаных стальных
резервуаров для хранения нефти. Предложенное В.Г. Шуховым решение об
оптимизации размеров резервуаров для нефти не потеряло своего значения
до настоящего времени. Ему принадлежит остроумное и простое решение
увеличения пропускной способности действующих нефтепроводов и вообще
трубопроводов путем устройства параллельного ответвления трубы на
некотором ограниченном участке трубопровода. Академик Л.С. Лейбензон
совершенно справедливо назвал В.Г. Шухова основоположником нефтяной
гидравлики.
С именем И.М. Губкина связана история развития всех основных
месторождений нашей страны. Геологические исследования нефтяных
месторождений Азербайджана И.М. Губкин начал проводить уже с 1913 г.
И.М. Губкин провел основную работу по открытию и правильной оценке
Майкопского месторождения. Он научно предсказал наличие крупнейших
месторождений в Урало-Волжском регионе, что впоследствии подтвердила
практика.
Первая мировая и гражданская войны привели к тому, что к 1920 г. добыча
нефти в России сократилась до 3,8 млн.т в год, и потребовались большие
усилия молодого Советского государства для восстановления и развития
отечественной нефтяной промышленности. 20 июня 1918 г. В.И. Ленин
подписал Декрет Совета Народных Комиссаров "О национализации нефтяной
промышленности". В.И. Ленин уделял большое внимание нефтяной
промышленности. По инициативе В.И. Ленина в нашей стране началась
подготовка специалистов-нефтяников. В 1920 г. по поручению правительства
И.М. Губкин организовал в Московской горной академии первую в стране
нефтяную кафедру, выросшую в дальнейшем в нефтяной факультет. На базе
этого факультета в 1930 г. был создан Московский нефтяной институт.
В конце 1921 г. состоялся I Всероссийский съезд нефтяников, наметивший
конкретный план восстановления и дальнейшего развития нефтяной
промышленности. На съезде были рассмотрены и одобрены меры по внедрению
достижений науки и техники в нефтяную промышленность, в том числе по
переходу от ударного бурения к вращательному, к более современным
способам добычи нефти; по электрификации нефтяных районов, улучшению
транспортировки нефти и строительства нефтепроводов. По инициативе В.И.
Ленина нефтяная промышленность в 1922 г. была переведена на
хозяйственный расчет специальным декретом Совнаркома, что способствовало
росту производительности труда, организационному укреплению и развитию
инициативы работников нефтяной промышленности.
В результате принятых мер на Бакинских промыслах уже в 1924 г. работало
70 станков роторного бурения, при этом около 65 % буровых станков
работало на электроэнергии. Производительность труда в бурении к 1924 г.
выросла в 4 раза по сравнению с 1921 г. Одновременно с увеличением
добычи нефти в старых нефтяных районах по инициативе В.И. Ленина были
начаты геологические изыскания в новых районах страны - между Волгой и
Уралом.
Эти изыскания, которые проводил Геологический комитет под руководством
И.М. Губкина, привели к созданию Второго Баку - открытию новых крупных
месторождений нефти на территории Татарии, Башкирии и Куйбышевской
области. Эти новые месторождения имели огромное значение для развития
отечественной нефтяной промышленности. При разработке плана ГОЭЛРО
большое внимание уделялось программе увеличения добычи топлива, которое
является основной базой энергетики.
Важное место в плане ГОЭЛРО отводилось нефти. При этом доля нефти как
топлива в топливном балансе страны предусматривалась не более 10-11 %,
большие задания по ее добыче определялись необходимостью получения
моторного топлива для двигателей внутреннего сгорания и важным значением
нефти как сырья для химической промышленности.
В годы первых пятилеток продолжалась интенсивная работа по разведке
новых месторождений, бурению скважин, обустройству промыслов и
строительству нефтепроводов и нефтепродуктопроводов. В конце 20-х -
начале 30-х годов началось активное освоение восточных нефтяных районов
нашей страны. В 1929 г. была получена первая нефть из месторождения в
районе Чусовские Городки в Пермской области. В 1932 г. в районе
небольшой деревни Ишимбаево на юге Башкирской АССР начала фонтанировать
первая нефтяная скважина. С этого времени начала свое развитие нефтяная
промышленность Башкирии. На месте небольшой башкирской деревни вырос
город Ишимбай, в Уфе и Ишимбае построены нефтеперерабатывающие заводы, а
также нефтепровод Уфа - Ишимбай. В эти годы резко увеличился объем
разведочных работ на нефть в Урало-Поволжском регионе на территории
Башкирии, Куйбышевской и Пермской областей.
В период от Великой Октябрьской революции до Великой Отечественной войны
основные нефтяные ресурсы нашей страны были сосредоточены в районах
Баку, Грозного и Майкопа. Поэтому основная масса нефтегрузов в этот
период приходилась на транспортные артерии Каспия, Волги, Северного
Кавказа и Закавказья, и для их разгрузки были сооружены нефтепроводы
Баку - Батуми, Грозный - Туапсе и ряд других.
В годы предвоенных пятилеток в СССР была создана мощная нефтяная
промышленность, обеспечивающая народное хозяйство страны требуемым
количеством нефти и нефтепродуктов. В эти годы основной нефтяной базой
страны оставался Азербайджан, где добывалось 70 % всей нефти. В Баку
были построены мощные нефтеперерабатывающие заводы, усовершенствованы
методы бурения скважин и добычи нефти.
Создание в предвоенные годы между Волгой и Уралом новой крупной нефтяной
базы - Второго Баку способствовало приближению источников нефти к
потребителям, комплексному развитию экономики, сокращению транспортных
расходов на перевозку нефтегрузов и укреплению обороноспособности
страны.
К 1939 г. на территории Второго Баку было открыто 12 месторождений, в
Куйбышевской, Оренбургской, Саратовской областях и Татарской АССР вели
поиск нефти 19 геологических партий.
В предвоенные годы одновременно с поиском месторождений нефти и
развитием ее добычи шло интенсивное строительство нефтеперерабатывающих
заводов и сооружение магистральных трубопроводов для транспортировки
нефти на значительные расстояния.
XVIII съезд нашей партии потребовал всемерно развивать нефтяную и
угольную отрасли промышленности, являющиеся топливной базой всего
народного хозяйства страны, увеличить промышленные запасы нефти,
внедрить в широких масштабах вращательное бурение, комп-
рессорный и глубинно-насосный способы добычи нефти. В предвоенные годы
был изобретен турбобур для бурения скважин.
Резко возрос объем работ по проектированию и строительству резервуаров
разных типов и конструкций. В 1932 г. был утвержден первый стандарт (ОСТ
5125) на стальные клепаные вертикальные резервуары вместимостью до 10
560 м3. Этот ОСТ положил начало стандартизации в нефтяном
резервуаростроении и действовал до 1944 г.
Начиная с 1938 г. довольно широко стали применять в нефтяной
промышленности сварные металлические резервуары большой вместимости. Уже
в 1929 г. В.П. Вологдин заложил основы индустриализации строительства
резервуаров, предложив сваривать отдельные пояса на заводе и сворачивать
их в рулоны для перевозки на место монтажа. Институт электросварки им.
акад. е.О. Патона (г.в. Раевский и др.) в 1944-1951 гг. продолжил работы
по индустриализации монтажа сварных вертикальных резервуаров, и в 1949
г. был успешно проведен промышленный опыт изготовления корпуса
резервуара вместимостью 4600 м3 в заводских условиях в виде рулонов, а
также монтажа этого резервуара.
Но полной реализации намеченных планов развития нефтяной промышленности
на 1937-1942 гг. помешало вероломное нападение фашистской Германии на
нашу страну.
Для обеспечения действующей армии, народного хозяйства страны,
достаточным количеством нефтепродуктов потребовалось всемерно увеличить
добычу нефти в старых нефтяных районах юга страны и быстро наращивать ее
добычу в районах Второго Баку и восточных районах страны. В эти районы
была направлена почти половина всех капиталовложений в нефтяную
промышленность. В годы войны коллективы башкирских нефтеперерабатывающих
заводов успешно решили проблемы по обессоливанию нефтей Второго Баку, по
производству авиационного бензина из сернистых нефтей, в районах Второго
Баку было внедрено турбинное бурение. В тяжелом для нашей страны 1942
г., когда основные месторождения Северного Кавказа и Баку были отрезаны
врагом, большую роль в обеспечении фронта горючим сыграли нефтяные
районы Урало-Поволжской зоны. В годы Великой Отечественной войны
благодаря активной геологической разведке в Урало-Поволжском регионе
были открыты новые крупные месторождения нефти. В 1943 г. в районе
Жигулевских гор на Волге (Куйбышевская область) впервые была получена
промышленная нефть с большим дебитом с девонских горизонтов. Год спустя,
в сентябре 1944 г. вблизи небольшой деревни Нарышево (район г. Туймазы
Башкирской АССР) из скважины № 100 забил мощный нефтяной фонтан из
пластов девонских горизонтов.
Во время Великой Отечественной войны, кроме нефтепродуктопровода
Астрахань - Саратов, было завершено строительство (1942 г.) нефтепровода
Оха - Софийское, который продлили впоследствии до Комсомольска-на-Амуре.
Особую роль в обороне и прорыве блокады Ленинграда сыграл бензопровод
через Ладожское озеро, сооруженный из 100-мм бурильных труб сваркой. Его
длина 28 км. Всего к окончанию войны в эксплуатации находилось около 4
тыс. км магистральных нефтепроводов.
Быстро развивающемуся народному хозяйству нашей страны требовалось все
больше и больше энергии в виде электроэнергии, угля, нефтй, моторных
топлив для двигателей, природного газа. Добыча нефти и газа в нашей
стране в послевоенные годы быстро увеличивалась.
Открытие девонских месторождений нефти выдвинуло в середине 40-х годов
Туймазинский нефтяной район в основной центр добычи нефти в нашей
стране. Однако вскоре еще более мощные нефтяные месторождения были
открыты на территории соседней с Башкирией Татарской АССР. Первые
нефтяные месторождения в Татарии были открыты в районе поселка Шугурово
в 1945 г., а в районе поселка Бавлы в 1948 г. Но развитие большой
татарской нефти началось с открыта Ромашкинского месторождения. В 1949
г. около деревни Ромашкино впервые из пробуренной разведочной скважины №
3 ударил нефтяной фонтан, положивший начало разработке Ромашкинского
месторождения на юго-востоке Татарской АССР. По мере развития разработки
нефтяных месторождений в Урало-Поволжском регионе (в Татарии, Башкирии,
Куйбышевской и Пермской областях) в последующие 10 лет наблюдался
быстрый рост уровня добычи нефти. В 60-е годы начался новый этап -
освоение месторождений Западно-Сибирского нефтегазового региона
(Тюменская область и север Томской области).
Параллельно с развитием добычи нефти строились новые магистральные
нефтепроводы для подачи нефти от места добычи на нефтеперерабатывающие
заводы (НПЗ) и магистральные нефтепродуктопроводы от НПЗ к потребителям.
Для переработки непрерывно возрастающих объемов нефти реконструировали и
расширяли действующие и строили новые нефтеперерабатывающие и
нефтехимические заводы и комбинаты.
В настоящее время в нашей стране действуют такие магистральные
нефтепроводы, как система нефтепроводов "Дружба" из Поволжья на запад
нашей страны и далее в социалистические страны Восточной Европы;
нефтепроводы Нижневартовск - Куйбышев, Нижневартовск - Альметьевск,
Сургут - Полоцк, Нижневартовск - Анжеро-Судженск - Иркутск; система
нефтепроводов Альметьевск - Горький - Москва, система нефтепроводов Уфа
- Омск и ряд других.
В дальнейшем будет продолжаться сооружение нефтепроводов главным образом
для доставки нефти из северных районов Тюменской области.
