Чрезмерное обогащение или обеднение горючей смеси. Причинами
перебоев в работе двигателя может быть также и нарушение состава
горючей смеси вследствие различных неисправностей приборов и деталей
системы питания.
Обогащение смеси вызывается несколькими причинами. Если в
поплавковой камере карбюратора будет слишком высокий уровень
бензина, то это вызывает его подтекание внутри смесительной камеры
или даже снаружи карбюратора (он, как говорят, <переливает>).
В этом случае необходимо снять крышку поплавковой камеры, понизить
уровень бензина регулировкой положения поплавка и убедиться в
герметичности игольчатого клапана карбюратора, поплавка и в его
подвижности на оси.
Неполное открытие воздушной заслонки карбюратора вследствие заедания
троса или рычагов ее привода или неправильная регулировка привода
также легко определяются и устраняются.
Следует заметить, что холодный двигатель, особенно в зимнее время,
работает с перебоями, пока не прогреется. Наоборот, работа только
что пущенного в ход холодного двигателя без перебоев и полная отдача
им мощности без достаточного предварительного прогрева указывает на
излишнее обогащение горючей смеси, вызывающее бесполезное
расходование топлива и ускоренное отложение нагара в двигателе.
Обеднение смеси происходит вследствие недостаточной подачи топлива к
карбюратору, неправильной регулировки уровня топлива в поплавковой
камере (низкий уровень) или засорения каналов и жиклеров
карбюратора. Эти неисправности рассмотрены выше (см. <Затруднения
при пуске двигателя> этой главы).
