|
||||||||||
Устройство и эксплуатация автомобиля Москвич, АЗЛК-2141, 21412
|
||||||||||
21.02.2016 |
Конструктивные особенности, устройство, эксплуатация, ремонт автомобилей Москвич | |||||||||
г. Саратов
|
Педаль гидропривода Подвесная педаль гидропривода рабочей тормозной системы смонтирована в общем узле с педалью сцепления.
С усилителем тормозной системы педаль связана регулируемым толкателем, который позволяет получить при заводской регулировке исходное положение педали, определяемое размером 20_5 мм между педалью и полом (без ковриков) при выжатой до упора педали и незаполненной жидкостью гидросистеме привода тормозов. Контргайка толкателя после произведенной регулировки надежно затягивается с целью предотвращения самопроизвольного ввинчивания или вывинчивания толкателя из его вилки в процессе эксплуатации.
Какого-либо технического обслуживания в процессе эксплуатации, в том числе и смазки, педаль гидропривода не требует, так как на оси ее качания используются пластмассовые втулки.
Читать про устройство и конструкцию автомобиля Москвич-2141...
|
|
||||||||
|
||||||||||
Каталог статей Советы любителям катеров и яхт Применение бытовой химии Ремонт и обслуживание ВАЗ2106 Как на речке или озере отмыть днище катера
|