|
||||||||||
Устройство и эксплуатация автомобиля Москвич, АЗЛК-2141, 21412
|
||||||||||
20.02.2016 |
Конструктивные особенности, устройство, эксплуатация, ремонт автомобилей Москвич | |||||||||
г. Саратов
|
Техническое обслуживание привода автомобилей АЗЛК-2141 и -21412 Крутящий момент от главной передачи к передним ведущим колесам передается в весьма тяжелых условиях, поскольку привод передних колес расположен в зоне непосредственного воздействия влаги, грязи, щебня и других случайных предметов. К этому добавляются частое и быстрое изменение углов, при которых передается нагрузка на ведущие колеса, и колебания самой нагрузки. Высокая точность изготовления деталей шарниров, применение современных высококачественных материалов и смазки гарантирует надежную работу узла в данных условиях, но только при сохранении целостности чехлов, обеспечении герметичности шарниров. Таким образом, техническое обслуживание приводов передних ведущих колес сводится в основном к периодическому осмотру и проверке состояния защитных чехлов.
После первых 1500...2000 км, а затем через каждые 15 000 км
пробега автомобиля проверить состояние защитных чехлов и хомутов, а
также отсутствие посторонних стуков, шумов и повышенных зазоров
(осевых и окружных).
Читать про устройство и конструкцию автомобиля Москвич-2141...
|
|
||||||||
|
||||||||||
Каталог статей Советы любителям катеров и яхт Применение бытовой химии Ремонт и обслуживание ВАЗ2106 Как на речке или озере отмыть днище катера
|