|
||||||||||
Устройство и эксплуатация автомобиля Москвич, АЗЛК-2141, 21412
|
||||||||||
13.02.2016 |
Конструктивные особенности, устройство, эксплуатация, ремонт автомобилей Москвич | |||||||||
г. Саратов
|
Устройство натяжения цепи Устройство натяжения цепи привода распределительного вала
расположено в верхней крышке распределительных звездочек и состоит
из плунжера 7 (см. рис. 44), прижимной пластины со стопорным болтом,
пружины 8 и пробки-заглушки 10 с шайбой 9. Звездочка 1 натяжного
устройства устанавливается на оси 24 рычага 2, а сам рычаг
проворачивается на оси 5, запрессованной в головку цилиндров. Рычаг
2 и звездочка 1 фиксируются на осях пружинными разрезными кольцами 4
и 25 с шайбами. В рабочем положении плунжер неподвижен, он
зажимается в направляющем отверстии прижимной пластиной и стопорным
болтом. В торец плунжера упирается одно плечо рычага, а другое плечо
со звездочкой прижимает и натягивает свободную ветвь цепи.
Регулировка натяжного устройства состоит в том, чтобы компенсировать
перемещением звездочки вытягивание цепи. Для этого освободить
стопорный болт 6 (см. рис. 42) на 1/2...3/4 оборота, пружина
выдвинет плунжер и прижмет рычаг со звездочкой к цепи, увеличивая ее
натяжение. Затем провернуть коленчатый вал по часовой стрелке на
1...2 оборота для выбора возможных зазоров в ведущей ветви цепи и
затянуть стопорный болт пластины плунжера.
Рис. 49. Последовательность затяжки болтов крепления верхней крышки распределительных звездочек Некоторой особенностью является последовательность затяжки болтов крепления верхней крышки 6 распределительных звездочек, поскольку она уплотняется прокладками в двух взаимноперпендикулярных плоскостях. Порядок затяжки болтов указан на рис. 49.
Читать про устройство и конструкцию автомобиля Москвич-2141...
|
|
||||||||
|
||||||||||
Каталог статей Советы любителям катеров и яхт Применение бытовой химии Ремонт и обслуживание ВАЗ2106 Как на речке или озере отмыть днище катера
|