Основные сведения, необходимые
судоводителям-любителям для получения права управления маломерным судном
при плавании на внутренних водных путях и в прибрежных районах морей
30.04.2019 19:17
- дата обновления страницы
Пособие судоводителю-любителю, справочник 1988 года
Сплеснем называется соединение (сращивание) двух канатов или одного
каната в месте разрыва. Сплесни бывают короткие и длинные (разгонные).
Короткий сплесень (рис. 79) применяют для сращивания канатов в тех
случаях, когда не требуется пропускать сращенную часть каната через
блоки, так как в месте такого сплесня образуется утолщение.
Сращивание коротким сплеснем проводится следующим образом. Распустив
концы каната на пряди, нужно положить на них марки, чтобы канаты не
распускались дальше. Марки следует сделать и на концах прядей. После
этого пряди одного каната пропускают между прядями другого каната. Их
сближают так, чтобы положенные на них марки сошлись. Сначала пробивают
пряди одной стороны сплесня, затем - другой. Пробивая свайку между
коренными прядями канатов, нужно пропускать под них ходовые пряди так,
чтобы каждая прядь пропускалась поверх ближайшей коренной пряди под
следующую. Закончив первую пробивку всех ходовых прядей, их нужно
тщательно обтянуть, околачивая мушкелем, после чего пробить их
еще раз и также обтянуть. Разделив надвое каждую ходовую прядь,
ближайшие к коренным прядям половинки нужно обрезать, а оставшиеся -
пробить еще раз. Обрезав выступающие концы хорошо обтянутых полупрядей,
можно считать короткий сплесень законченным.
Короткие сплесни проволочных канатов выполняются несколько иначе, чем
растительных.
Рис. 79. Короткий сплесень (а - г
последовательность сплесневания)
Здесь каждую ходовую прядь нужно пробивать поверх ближайшей коренной
пряди, но не под одну, а под следующие две коренные пряди. Сердечник
каната предварительно следует вырезать на длину сращиваемых прядей.
Пробив по 2 раза каждую прядь и хорошо обтянув, их нужно разделить
надвое, также вырезав сердечник (если он имеется), и сделать еще одну
пробивку полупрядями. После этого каждую полупрядь в свою очередь надо
разделить пополам и сделать последнюю пробивку четвертями прядей.
Обтянув пробитые проволоки, нужно обрезать их концы и те половинки и
четверти прядей, которые не пробивались.
Длинный (разгонный) сплесень (рис. 80 применяют при сращивании канатов,
проходящих через блоки. Для этого необходимо концы двух канатов развить
(распустить) на пряди длиной 1,5-2 м, положить марки и соединить канаты
между собой так, как при сращивании короткого сплесня: ходовые пряди
одного каната пропустить между ходовыми прядями другого. Развивая дальш^
одну прядь какого-либо каната, на ее место вводят ходовую прядь другого
каната. Когда у вводимой пряди останется небольшой конец, ее нужно
обнести по часовой стрелке вокруг выводимой пряди и затянуть узлом.
После этого таким же образом развить прядь второго каната, ввести на ее
место прядь первого каната и также связать их вместе. Срастив точно так
же третью пару прядей, тщательно обтянуть все узлы, а каждую ходовую
прядь подбить под каждую коренную. Лишние концы прядей после пробивки
обрезать.
Огоном называется петля (или кольцо), сделанная из самого каната на
конце или середине его. Простой огон (рис. 81,а) сплеснивается по
принципу обычного короткого сплесня. Для этого распускают пряди,
например, трехпрядного пенькового каната на длину до полуметра. Разводя
свайкой коренные пряди каната, среднюю ходовую прядь нужно пробить под
одной из прядей коренного конца, левую (от средней, пробитой) ходовую
прядь обнести поверх коренной, под которую пробили среднюю прядь, и
пробить под следующую коренную, а правую ходовую пробить под третью
коренную прядь. После пробивки каждой пряди их надо хорошо вытягивать,
подбивая мушкелем, чтобы выходила ровная поверхность без каких-либо
горбов или перекручиваний. Таким образом нужно сделать по две пробивки
каждой пряди. После этого каждую прядь надо поделить пополам и ближайшие
к коренным прядям половинки обрезать. Оставшиеся половинки ходовых
прядей нужно пробить еще по 2 раза каждую. Обрезав выступающие концы
прядей, получают огон. На участок сплеснивания его желательно наложить
марку.
Рис. 81. Огоны: простой; б - с коушем
Рис. 82. Простая марка
В тех случаях, когда необходмо предохранить огон от перетирания, в
него вставляют металлический коуш (рис. 81,6). Размер последнего должен
соответствовать толщине каната. После наложения марок канат распускают,
вкладывают в кип (углубление) коуша и скрепляют с ним линем или
каболкой. Затем, как и при изготовлении простого огона, делают три
пробивки. Первую пробивку следует начинать рядом с окончанием коуша,
чтобы канат плотно обжимал коуш.
Маркой называется перевязка каната или его пряди линем, парусиновой
ниткой, каболкой или мягкой луженой проволокой. Марки предохраняют
канаты от распускания и бывают следующих видов: простая, самозатяжная,
со змейкой и с пробивкой. Последовательное (а - в) изготовление простой
марки показано на рис. 82.
