Отверните гайки 4 крепления петель к капоту и снимите его.
Установку капота проводите в обратном порядке.
При установке отрегулируйте положение капота в проеме кузова.
Регулировка положения капота
Капот в проеме кузова должен располагаться с одинаковым зазором по
периметру.
При регулировке очертите контуры петель, отсоедините упор от кронштейна
и ослабьте крепления петель.
За счет увеличенных отверстий в петлях отрегулируйте положение капота,
затяните болты крепления петель и поставьте на место упор.
Регулировка замка капота
Если замок ненадежно запирает капот или отпирает с большим усилием,
отрегулируйте положение замка (рис. 8-11).
При открытом капоте очертите контуры корпуса 1 замка, ослабьте гайки
крепления и за счет увеличенных отверстий передвиньте корпус замка в
нужном направлении.
Затяните гайки крепления и проверьте действие замка.
Если замок 1 крышки отпирается или запирается с усилием,
отрегулируйте положение замка, для чего: - очертите контуры корпуса
замка 1 и фиксатора;
- ослабьте гайки крепления замка и болты крепления фиксатора;
- переместите замок и фиксатор в новое положение;
- слегка затяните гайки и болты, проверьте работу и окончательно
закрепите замок и фиксатор.
Усилие, необходимое для открывания крышки, регулируется перестановкой
концов торсионов 4 на один из фиксирующих зубцов петли 3.
Снятие и установка бамперов
Бампер крепится к кузову с помощью двух кронштейнов 5 (рис. 8-13)
четырьмя болтами к передку кузова. Кронштейны герметизируются резиновыми
уплотнителями 3. Кронштейны 5 имеют проушины для буксировки автомобиля.
Для снятия бампера отверните болты крепления кронштейнов к кузову и
снимите его в сборе с кронштейнами. Установку бамперов выполняйте в
обратном порядке.
