Для сохранения лакокрасочного покрытия кузова и содержания его в хорошем
состоянии длительное время необходимо подбирать полирующие средства,
соответствующие состоянию покрытия. При этом необходимо соблюдать
рекомендации по их применению.
В первые 2-3 месяца эксплуатации автомобиля мойте покрытие кузова
холодной водой. Для полировки нового покрытия (до 3-х лет) используйте
безабразивные полирующие средства для новых покрытий.
При эксплуатации автомобиля от 3-х до 5-ти лет используйте автополироли
для обветренных покрытий, имеющих в своем составе небольшое количество
абразивных веществ. После 5-ти лет интенсивной эксплуатации применяйте
автополироли для старых покрытий.
Для устранения мелких дефектов лакокрасочного покрытия могут быть
использованы полировочные пасты ПМА-1 или ПМА-2. Полировать можно
вручную и механически фланелевыми или цигейковыми кругами.
Перед употреблением пасту перемешайте, при загустении разбавьте водой.
После полировки протрите поверхность чистой фланелью.
Перекраска кузова синтетической эмалью
Вымойте кузов водой и шпателем или щеткой снимите старое отслоившееся
покрытие с дефектных участков.
Проведите мокрое шлифование окрашиваемых поверхностей шлифовальными
шкурками 68С 8-П или 55С 4-П. При небольшой толщине покрытия, не
имеющего механических повреждений, отшлифуйте поверхность до эпоксидного
грунта заводской окраски. При значительной коррозии, а также поверхности
ранее окрашенные нитроэмалью, зачищайте до металла.
Вымойте кузов водой, обдуйте сжатым воздухом и высушите.
Обезжирьте окрашиваемые поверхности уайт-спиритом или
бензином-растворителем БР-1 и промажьте уплотнительной мастикой
<пластизоль Д-4А> сварные швы и стыки замененных деталей. Удалите
излишки мастики ветошью, смоченной уайт-спиритом.
Поверхности, не подлежащие окраске, изолируйте плотной бумагой и клейкой
лентой.
На участки поверхности, зачищенные до металла, нанесите
краскораспылителем грунт ГФ-073 или ВЛ-023 и дайте выдержку 5 мин.
Вязкость фунта должна быть 22-24 с при температуре 20 °С по вискозиметру
ВЗ-4. Грунт разбавляйте ксилолом.
Краскораспылителем нанесите фунт ЭП-0228 на поверхности, покрытые
грунтом ГФ-073 или ВЛ-023, а также на замененные кузовные детали, и
просушите при температуре 90 °С в течение 60 мин. Перед нанесением
добавьте в фунт ЭП-0228 сиккатив НФ-1 6-8 % или катализатор МТТ-75 3-4 %
от веса фунта. Срок годности готового грунта с катализатором 7 час.
Вязкость грунта должна быть 23-25 с по вискозиметру ВЗ-4. Разбавляйте
грунт растворителем РЭ-11В или ксилолом.
Зашпатлюйте при необходимости неровные места шпатлевкой, просушите кузов
и отшлифуйте зашпатлеванные поверхности шлифовальной шкуркой 55С 4-П.
Промойте кузов, продуйте сжатым воздухом и просушите.
Изолируйте неокрашиваемые поверхности плотной бумагой, клейкой лентой и
установите кузов в окрасочную камеру.
Обезжирьте окрашиваемые поверхности уайт-спиритом.
Нанесите краскораспылителем два слоя эмали MJ1-197 или МЛ-1195 с
промежуточной выдержкой 7-10 мин на внутренние окрашиваемые поверхности
салона, дверных проемов, торцовых поверхностей дверей, моторного отсека,
багажного отделения.
Также с промежуточной выдержкой 7-10 мин нанесите три слоя эмали на
наружные поверхности кузова.
Просушите покрытие при температуре 90 °С в течение одного часа и
охладите в естественных условиях.
Перед использованием эмали добавьте в нее 10 % катализатора ДГУ-70. Для
эмалей МЛ-197 допускается использование 20-процентного мале-инового
ангидрита в этилацетате. Вязкость эмали должна быть 20 с по ВЗ-4.
Разбавляйте эмаль растворителе м Р-197.
Если необходимо снять старое комплексное покрытие, используйте смывку
СП-7. Наносите ее кистью 2-3 раза в зависимости от толщины
лакокрасочного покрытия.
Время размягчения покрытия смывкой 30-40 мин. Щеткой или шпателем
удалите размягченное покрытие.
Протрите поверхности уайт-спиритом для снятия остатков смывки, обильно
промойте водой и просушите кузов.
Окраска отдельных деталей
При замене отдельных деталей кузова (крыла, двери, капота и т. д.), а
также после рихтовочных
работ на деформированных деталях проводите окраску всей наружной
поверхности детали.
Перед окраской установленные вновь детали слегка прошлифуйте и нанесите
на всю поверхность эпоксидный грунт.
Окраску детали выполняйте по технологии перекраски кузова.
