поддержка
проекта:
разместите на своей странице нашу кнопку!И мы
разместим на нашей странице Вашу кнопку или ссылку. Заявку прислать на
e-mail
Специальный инструмент и приспособления для ремонта
двигателя после аварии
Современные агрегаты, обеспечивающие автомобилям
отличные динамичность и экономичность, высокую комфортабельность (малую
шумность, высокую плавность движения), изготовляют на высокоточном
специализированном оборудовании как металлообрабатывающем, так и
сборочном.
Естественно, что и при ремонте этих агрегатов следует соблюдать
требования нормативно технической документации на новые агрегаты по
точности взаимного расположения деталей с обеспечением тех же допусков
на сборку. Должны быть обеспечены натяги, необходимые при установке
деталей. Узлы и агрегаты необходимо собирать с обеспечением правильной
посадки, без перекосов, нарушения целостности и т. п. (например, при
установке и снятии подшипников, сальников и т. д.). Выполнение этих
требований гарантирует высокий ресурс отремонтированных агрегатов
(практически на уровне ресурса новых). Указанные требования
удовлетворяются только при широком применении для ремонта механических
узлов и агрегатов автомобилей специального инструмента и приспособлений.
Волжским автозаводом спроектировано свыше сотни наименований такого
инструмента и приспособлений, которые изготавливаются на
специализированном заводе гаражного оборудования АвтоВАЗа. Ими
снабжаются центры и станции как фирменной сети АвтоВАЗа, гак и других
ведомств.
Простота основной массы инструментов и приспособлений позволяет
автолюбителям изготовить большую их часть собственными силами. В
приведенных эскизах даны основные размеры.'
Специальный инструмент и приспособления, применяемые при ремонте
автомобиле й ВАЗ, можно условно разделить на несколько основных групп,
рассмотренных ниже.
Рис 4.7. Комплект универсальных съемников А
40005/С: и траверсы, б скобы к траверсам А.40005/1 и А.40005/2
Съемники универсальные. Универсальные съемники (рис.
4.7) служат для снятия деталей с валов или и* корпусов при плотных или
прессовых посадках. Набор траверс нескольких размерностей (например,
V40005/1, А.40005/2 и Л.40005/3), а также скоб различной длины и
прочности позволяет применять эти съемники
Рис. 4.10. Выпрессовка подшипника вала коробки
передач из коленча того вала выталкивателем А.40006/1 с цанговым
наконечником А.40006/3
для снятия всех видов деталей, подсаженных на валы на
разной глубине и с разными усилиями. На рис. 4.8 приведен пример
применения универсального съемника.
В случае несимметричности снимаемых деталей (например, треугольный
фланец эластичной муфты на вторичном валу коробки передач) в комплекте
со съемником применяют дополнительные специальные детали, позволяющие
тянуть снимаемые детали без перекосов (рис. 4.9). Попытки съема
несимметричных автомобильных деталей без применения указанных
приспособлений неизбежно приводят к их порче и изгибам валов.
Съемники специальные. Имеется ряд ответственных точных деталей (кольца
подшипников качения и т. п.), захват которых скобами съемника только за
две противоположные точки приводит
к нарушению геометрии этих деталей, хотя бы и незначительному, но не
допустимому для них. В этих случаях вместе с универсальными съемниками
применяют специальные съемники, обеспечивающие полный круговой контакт с
захватывающей деталью. Специальными эти съемники называют потому, что
каждый из них специализирован только для определенной детали (табл.
4.2).
Большинство таких съемников являются комплексными, т. е. выполняют
функции по демонтажу деталей без применения универсальных съемников,
например съемник крыльчатки водяного насоса, съемник внутреннего кольца
внутреннего подшипника ступицы переднего колеса и т. п.
Название <съемник> применяют в ряде случаев и для инструментов, которые
используются как для снятия, так и для установки деталей при сборке, а в
некоторых случаях только для установки. Объединение их под одним
названием <съемник> объясняется тем, что они аналогичны съемникам по
конструкции и принципу действия. Как правило, необходимые для
выпрессовки (напрессовки) усилия создаются винтовой парой.
Съемник для выпрессовки внутреннего кольца заднего
подшипника ведущей шестерни главной передачи, А.45008
Съемник для выпрессовки внутреннего кольца подшипника
дифференциала редуктора заднего моста, А. 45028
Выталкиватель пальцев шаровых опор передней подвески,
А.47042 (на снятой с автомобиля подвеске)
Выталкиватель пальцев шаровых опор передней подвески,
67.7801-9513 (применяется для монтажа пальцев непосредственно на
автомобиле без демонтажа подвески с автомобиля)
Съемник для выпрессовки шарнира нижнего рычага передней
подвески, 02.7823-9500 (для демонтажа шарнира непосредственно на
автомобиле)
Съемник для выпрессовки шарнира нижнего рычага передней
подвески, А.47045 (на снятом с автомобиля рычаге)
Съемник для запрессовки шарнира нижнего рычага передней
подвески, 02.7823-9501 (для демонтажа шарнира непосредственно на
автомобиле)
Съемник для снятия и установки шарнира верхнего рычага
передней подвески, 47046 (непосредстбенно на автомобиле)
Съемник для выпрессовки внутреннего кольца внутреннего
подшипника ступицы переднего колеса, А.47001
Съемник для отвертывания гайки и снятия шкива генератора,
02.7823-9504
Съемник для демонтажа сошки рулевого управления, А.47043
Съемник шаровых пальцев средней рулевой тяги, А.47035
(непосредственно на автомобиле)
