поддержка
проекта:
разместите на своей странице нашу кнопку!И мы
разместим на нашей странице Вашу кнопку или ссылку. Заявку прислать на
e-mail
Производим обмен текстовыми ссылками
Статистика
Ремонт генератора автомобиля ВАЗ
Устранять неисправности генератора рекомендуется
только заменой поврежденных деталей и узлов, причем для этого не всегда
необходимо полностью разбирать генератор.
Разборка и сборка. Последовательность операций при полной разборке
генератора следующая.
Отвернуть гайку крепления шкива вентилятора, снять пружинную коническую
шайбу и съемником снять шкив с вентилятором с вала ротора. Вынуть из
паза на валу сегментную шпонку. Отвернуть винт 17 (рис. 276) и снять
щеткодержатель с щетками. Отвернуть гайки четырех стяжных болтов 2,
снять крышку 14 генератора, а затем ротор в сборе. Отвернуть три гайки
винтов, соединяющих наконечники вентилей с выводами обмотки статора,
вынуть из колодки штекерного разъема штекер 1 нулевого провода и извлечь
статор из крышки 12 генератора. Отвернуть гайку зажима <30> и снять
радиатор с положительными вентилями.
Собирается генератор в последовательности, обратной разборке. При
креплении выводов вентилей и обмотки статора необходимо следить, чтобы
выводы вентилей находились на расстоянии не менее 3 мм от радиатора.
Отверстия в лапах крышек генератора должны быть соосны, поэтому при
сборке рекомендуется вставлять в эти отверстия болт крепления генератора
на двигателе. Коническая пружинная шайба шкива выпуклой стороной должна
соприкасаться с гайкой. Затяжка резьбовых соединений должна
соответствовать моментам, приведенным в приложении 2. При установке
Щеткодержателей следует убедиться, что каждая щетка всей своей
поверхностью плотно прилегает к контактным кольцам. После сборки
генератор следует проверить на стенде, как описано выше.
Замена вентилей. Если поврежден один или несколько
положительных вентилей, то следует заменить радиатор вместе с вентилями.
Поврежденные отрицательные вентили, запрессованные в крышку 12 (см. рис.
276) генератора, можно заменить исправными той же полярности.
Неисправный вентиль аккуратно выпрессовывается на ручном прессе (рис.
286). Не допускается выбивать вентиль молотком, чтобы не испортить
отверстие под вентиль и не повредить другие исправные вентили,
запрессованные в крышку. Перед запрессовкой нового вентиля крышку
необходимо нагреть до 180-200°С в термостате. Нельзя нагревать крышку
более 200° С, чтобы не повредить запрессованные в нее исправные вентили.
Новый вентиль аккуратно без перекоса запрессовывают в нагретую крышку
также на ручном прессе (рис. 287). Усилие запрессовки должно действовать
на корпус вентиля, как показано на рис. 288. Вентили запрессовываются до
упора фланца в крышку генератора. Для вентилей, имеющих ненакатанный
поясок около фланца, допускается зазор 0,1 - 1 мм между фланцем вентиля
и поверхностью крышки. Запрещается запрессовывать вентиль ударами
молотка.
Замена щеткодержателя. Если щетки изношены до 8 мм, считая от места
прилегания пружины, то их следует заменить вместе с щеткодержателем.
Перед установкой щеткодержателя необходимо продуть место установки от
угольной пыли и удалить протиркой 1 масло, смешанное с угольной пылью.
Чтобы установить щеткодержатель, предварительно следует вжать щетки /
внутрь щеткодержателя и зафиксировать их проволочным стержнем 2
диаметром 0,8-1,0 мм (рис. 289). Для установки такого стержня в
щеткодержателе предусмотрено отверстие.
Рис. 288. Отрицательный вентиль, запрессованный
в крышку генератора (стрелками указаны места, на которые должен
действовать пуансон А.76028 при запрессовке)
После установки щеткодержателя на генератор стержень
вынимают.'
Замена подшипника со стороны привода. Чтобы извлечь неисправный
подшипник из крышки, необходимо отвернуть гайки винтов, стягивающих
шайбы крепления подшипника, снять шайбы с винтами и на ручном прессе
выпрессовать подшипник. Если гайки не отвертываются (концы винтов
раскернены), то следует спилить концы винтов.
Устанавливать новый подшипник в крышку генератора можно только в том
случае, если отверстие для подшипника не деформировано. Диаметр
отверстия должен быть 41,967-41,992 мм. Если отверстие имеет больший
диаметр или деформировано, то крышку следует заменить новой.
Подшипник в крышку запрессовывают на ручном прессе и затем зажимают
между двумя шайбами, стягиваемыми винтами с гайками. После затяжки гаек
концы винтов следует раскернить.
