поддержка
проекта:
разместите на своей странице нашу кнопку!И мы
разместим на нашей странице Вашу кнопку или ссылку. Заявку прислать на
e-mail
Производим обмен текстовыми ссылками
Статистика
Проверка технического состояния и ремонт,
установка и регулировка
Прежде чем приступить к проверке, необходимо все
детали тщательно промыть.
Для предупреждения повреждения резиновых деталей, втулок и защитных
покрытий необходимо защитить их от действия моющих растворителей.
Пружины. Тщательно осмотреть пружины, убедиться в отсутствии трещин или
повреждений, которые могут ухудшать их работоспособность; при
необходимости пружины заменить новыми.
В задней подвеске должны стоять пружины того же класса, что и в
передней. В исключительных случаях допускается устанавливать в задней
подвеске пружины класса Б, когда в передней стоят класса А.
Проверить состояние резиновых опорных колец пружины и о случае
необходимости заменить их новыми.
Цилиндрические пружины задней подвески автомобилей ВАЗ 2102, -21021
отличаются от пружин, установленных на автомобиле ВАЗ-2101;
нет ли трещин на кронштейнах балки заднего моста и
кузова, при обнаружении трещин отремонтировать кронштейны;
состояние упругих втулок шарниров штанги, при необходимости заменить их
новыми.
Установка и регулировка
Установку задней подвески необходимо выполнять в следующей
последовательности.
Присоединить продольные и поперечные штанги к мосту, затянув слегка
гайки на болтах и амортизаторы к кронштейнам балки моста. Установить на
чашки моста пружины в комплекте с опорными изолирующими кольцами, затем
установить мост на гидравлический домкрат, соединить мост с кузовом,
слегка затягивая гайки на кронштейнах крепления штанг,, и карданный вал
с фланцем ведущей шестерни.
Прикрепить тягу привода регулятора давления задних тормозов к кронштейну
на балке моста и амортизаторы к пальцам на кузове. Соединить
трубопроводы гидропривода тормозов и тяги ручного привода тормозов,
установить барабан, прокачать систему, отрегулировать задние тормоза и
их ручной привод.
Установить колеса в сборе, навернув без затяжки болты, снять подставки,
опустить автомобиль; затянуть болты крепления колес.
Нагрузить заднюю часть автомобиля так, чтобы расстояние от балки 3.
(рис. 235) заднего моста до продольной балки 1 кузова, замеренное в 100
мм от кронштейна 2 поперечной штанги, составляло 130 мм для автомобилей
ВАЗ-2101 и ВАЗ-21011, 123 мм для автомобилей ВАЗ-2102 и ВАЗ-21021 и 125
мм для автомобилей BA3-2103. После этого затянуть гайки на болтах
крепления продольных и поперечной штанг, а также пальцев крепления
амортизаторов к мосту и к кузову.
