поддержка
проекта:
разместите на своей странице нашу кнопку!И мы
разместим на нашей странице Вашу кнопку или ссылку. Заявку прислать на
e-mail
Производим обмен текстовыми ссылками
Статистика
Ремонт рулевого механизма, снятие рулевого
механизма автомобиля ВАЗ
Снятие рулевого механизма. Отсоединив провода от
аккумуляторной батареи, снятие деталей рулевого механизма выполнять в
следующей последовательности:
снять крышку включателя звукового сигнала, осторожно отогнув пальцами
снизу сначала один, а затем другой ее конец, отвернуть гайку крепления
рулевого колеса и снять его;
отвернуть снизу четыре винта, снять две половины облицовочного кожуха
вала рулевого управления;
Рис. 195. Съемник А.47043 для снятия рулевой
сошки
Примечание. Если необходимо снять только один картер
рулевого механизма, то для этого можно не снимать все узлы,
установленные на кронштейне вала рулевого управления. Достаточно
отвернуть болты крепления кронштейна и болт крепления вала рулевого
управления на валу червяка, а затем слегка сдвинуть вал рулевого
управления с кронштейном внутрь салона и что-нибудь подложить под него,
чтобы он не висел на проводах.
снять комбинацию приборов, отжав один из пружинных держателей, чтобы
открыть места соединения проводов переключателя указателей поворота и
света фар с пучком проводов автомобиля (на автомобиле BA3-2103 снять
щиток приборов);
ослабить хомут крепления трубы верхней опоры вала рулевого управления и
снять ее вместе с переключателем указателей поворота и света фар,
предварительно разблокировав вал рулевого управления от противоугонного
устройства (вставить ключ во включатель зажигания и повернуть его в
положение <Стоянка>) и отсоединив провода от переключателя указателей
поворота и света фар;
снять кронштейн 13 (см. рис. 188) крепления вала рулевого управления,
сначала освободив его от включателя зажигания, прикрепленного двумя
винтами;
снять уплотнитель 8 вала рулевого управления, отвернуть болт 7 крепления
вала рулевого управления на валу червяка и вынуть вал рулевого
управления в салон автомобиля (на автомобиле BA3-2103 при отвертывании
болта 7 необходимо использовать специальный ключ, который по своей
конфигурации позволяет провести эту операцию без снятия вакуумного
усилителя тормозов) ;
отвернуть гайки крепления шаровых пальцев к сошке, а затем съемником
А.47035 выпрессовать шаровые пальцы из отверстий в сошке;
снять картер рулевого механизма, отвернув три болта крепления его к
продольной балке кузова.
Примечание. При снятии картера рулевого механизма необходимо отметить
места размещения шайб 3 (см. рис. 188), чтобы опять установить их в том
же количестве и в том же положении. Это необходимо для сохранения
соосности пала рулевого управления и вала червяка, иначе на картер
рулевого механизма и кронштейн вала рулевого управления будет
действовать дополнительная нагрузка (вследствие изгиба вала).
