Консервационные композиции, Защита агрегатов и узлов автомобиля в период эксплуатации, двигатель, лакокрасочные материалы, лакокрасочные материалы, устранение коррозионных повреждений

О компании Автохимия Бытовая химия Мойка вагонов, разработки для жд Бесконт. мойка Средства для Ультразвука Дез. средства Вся продукция Разместить бесплатно объявление

Обработка антикором, уход за автомобилем, как сберечь ЛКП, как правильно мыть автомобиль

Техническая книга, справочники

Химия для удаления ржавчины, как удалить ржавчину химическим способом, удаление водорослей с днища кораблей, катеров, яхт, лодок

06.03.2016 22:13 - дата обновления страницы

Коррозия автомобилей и ее предотвращение

e-mail:	[email protected] *[email protected]*
icq:	613603564
skype:	matrixplus2012
телефон	+79173107414 +79173107418

г. Саратов

Полезные ссылки

поддержка проекта:
разместите на своей странице нашу кнопку! И мы разместим на нашей странице Вашу кнопку или ссылку. Заявку прислать на e-mail

Статистика

Liveinternet

Yandex, Rambler

Защита агрегатов и узлов автомобиля в период эксплуатации

Консервационные композиции.

Эти материалы (с растворителем и без растворителя) в последнее время применяются все чаще благодаря их небольшой стоимости и хорошему качеству покрытий.

К наиболее известным препаратам этой группы следует отнести Ahthkop-2R и W-68, применяемые для защиты автомобильных частей. Ланолиновые или восковые композиции применяются в форме растворов в бензине (Ланолин) или трихлорэтилене с добавкой ингибиторов и соединений, улучшающих ^адгезию покрытия, а также консистенцию смеси.

Консервационные композиции без растворителей, получаемые из ланолина (Флюидол ОВ-2), дают более толстые покрытия. Они наносятся кистью без подогрева композиции на небольшие поверхности, например на цапфы валов, резьбы, шлифованные сопрягаемые поверхности.

Процесс нанесения покрытий кистью имеет низкую производительность и поэтому может использоваться только в труднодоступных местах и при выпуске небольшой серии изделий. При большом количестве запасных частей, а также в случаях, когда размеры изделий небольшие, а форма их разнообразная, рекомендуется защитные композиции наносить погружением в проволочных корзинах (рис. 7.3) или распылением. При консервации частей, подлежащих длительному хранению на от-

Рис. 7.3. Корзины для консервации окунанием о - в масло; б - в расплавленную смазку

Рис. 7.3. Корзины для консервации окунанием о - в масло; б - в расплавленную смазку

Таблица 7.3. Технология консервации запасных частей

Рис. 7.4. Расконсервация деталей, покрытых пленочными снимаемыми полимерными покрытиями

Рис. 7.4. Расконсервация деталей, покрытых пленочными снимаемыми полимерными покрытиями

крытом воздухе, рекомендуется перед помещением их в транспортировочную тару завернуть в парафинированную бумагу.

Во многих случаях при консервации деталей защитное покрытие можно не удалять, как, например, у запасных частей и инструментов, законсервированных композицией W-68

Рис. 7.5. Последовательность расконсервации зубчатого колеса, покрытого снимаемым пленочным покрытием: а - законсервированная деталь; 6 - рассечение пленки деревянным резцом; в - снятие покрытия; г - расконсервированная деталь и снятая пленка

Среди других композиций с растворителем следует назвать препараты, производимые в ПНР под названием Флюидол-N, -Т. Они находят применение для тонкопленочной консервации деталей с одновременным использованием для упаковки парафинированных бумаг. Они образуют полусухое, тонкое, светлое и не портящее внешнего вида изделия покрытие. Бензин и трихлорэтилен являются растворителями этих препаратов.

Водовытесняющие противокоррозионные композиции (W-68 или Деватоль) являются ценными средствами для тонкопленочной консервации, особенно в соединении с летучими ингибиторами коррозии.

Хорошим средством для временной противокоррозионной защиты автомобильных частей, имеющих острые кромки, являются полимерные защитные средства. В ПНР такие препараты не выпускаются из-за отсутствия необходимого сырья (этилцеллюлозы и ацетанобутирата). Полимерные покрытия наносятся погружением деталей в расплав препарата. На рис. 7.4 и 7.5 показаны детали двигателя, которые целесообразно защищать такими средствами.

Таблица 7.4. Методы консервации деталей с применением летучих ингибиторов коррозии