поддержка
проекта:
разместите на своей странице нашу кнопку!И мы
разместим на нашей странице Вашу кнопку или ссылку. Заявку прислать на
e-mail
Статистика
Влияние конструктивных, технологических и эксплуатационных факторов на
интенсивность коррозии
Нанесение защитных покрытий
Материалы для противокоррозионной обработки кузова и
шасси автомобиля
Имеется широкая номенклатура материалов для защиты скрытых полостей
кузова и шасси автомобиля. Средства, применяемые для консервации
полостей кузова методом МЛ, должны иметь:
хорошую текучесть и способность проникать в глубь стыков панелей кузова;
способность вытеснять остатки влаги с металлической или окрашенной
поверхности;
хорошие защитные свойства по отношению к металлу кузова;
устойчивость к эмульгированию и промывке водой; нейтральность
растворителя, содержащегося в защитном материале, по отношению к
лакокрасочным покрытиям и грунтовке, пластмассам и резине.
Разработанный Институтом точной механики препарат под названием
Флюидол-ML получен из ланолина, синтетических восков и мыла жирных
кислот. Кроме того, он содержит добавки, придающие ему свойства
текучести, а также способность вытеснять остатки влаги с окрашенных и
неокрашенных поверхностей. Нанесенное тонкое покрытие получается
однородным и эластичным, янтарного цвета. Ввиду того что ланолин в ПНР
дефицитен, был разработан безланолиновый вариант этого средства. С 1977
г. Флюидол-ML выпускается польской промышленностью.
Известно много зарубежных изготовителей таких препаратов. Шведский
препарат Тектил-ML (141 В), выпускаемый фирмой "Вальволин Ойл", после
нанесения на поверхность имеет однородное мягкое эластичное покрытие
коричневого цвета. Шведская фирма "Астра-АБ-Тикамин" выпускает препарат
Динитрол-ЗЗВ, который образует мягкое невысыхающее однородное покрытие
светло-коричневого цвета. 'Свойства этих препаратов приведены в табл.
3.3.
Защитные средства, применяемые для предохранения основания кузова в
период эксплуатации, изготавливаются из битумов, восков или их смесей.
При нанесении кистью или
Таблица 3 3. Характеристика препаратов для защиты скрытых полостей
кузова
при пневматическом распылении этих мастик они разбавляются органическими
растворителями.
Защитные материалы для основания и покрытие после высыхания должны
обладать следующими свойствами:
хорошая адгезионная способность к металлическому или окрашенному
основанию; малая гигроскопичность;
устойчивость к действию низких температур; хорошие защитные свойства но
отношению к . металлическим деталям;
устойчивость к ударным воздействиям;
способность сохраняться на неполностью высохшей поверхности;
Таблица 3.4. Характеристика препаратов для защиты днища кузова
нейтральность растворителя содержащегося в защитном компоненте, по
отношению к лакокрасочным и грунтовочным однослойным покрытиям,
синтетическим веществам и резине.
Институтом точной механики в ПНР разработан защитный препарат Битекс для
днища кузова, который, кроме битума и воска, содержит добавки,
улучшающие адгезию к окрашенной или влажной поверхности, уменьшающие его
гигроскопичность. Его эластичное, резиновое на ощупь, черное покрытие не
задерживает грязи на поверхности днища. Швейцарская фирма "Вальволин Ойл"
также выпускает защитную композицию для днища Тектил-Шасси, которая
после нанесения имеет полутвердое, эластичное покрытие темно-коричневого
цвета. Средство Динитрол-Кар, которое выпускается фирмой "Астра-АБ-Тикамин",
обладает хорошей адгезией и после нанесения имеет полутвердое эластичное
покрытие черного цвета. Свойства этих препаратов приведены в табл. 3.4.
