произвести операции по смазке автомобиля, проверить уровень масла в
картерах коробки передач и заднего моста. Очистить сапуны коробки
передач и заднего моста;
подтянуть гайки крепления головки цилиндров (момент 7,3-7,8 кгс м).
После подтяжки гаек проверить и отрегулировать зазор между клапанами
и коромыслами;
проверить надежность крепления рулевой сошки, рычагов поворотных
кулаков, кронштейна и оси маятникового рычага, а также пальцев
шарниров рулевых тяг;
проверить затяжку четырех гаек эластичной муфты рулевого управления,
как указано выше;
подтянуть гайки пальцев резьбовых втулок передней подвески, гайки
осей нижних и верхних рычагов и болты крепления балки передней
подвески к лонжеронам рамы, как указано выше;
проверить регулировку подшипников передних колес;
проверить состояние шин и произвести перестановку колес. При
перестановке колес осмотреть на заднем мосту отверстие для стока
масла из маслоуловителя в тормозном барабане и тщательно очистить
его;
проверить схождение колес;
подтянуть крепление передних и задних опор двигателя; подтянуть
крепление приемной трубы глушителя; проверить крепление оборудования
на двигателе;
осмотреть щеточный узел генератора и удалить продувкой пыль,
образующуюся от износа щеток. Если щетки заедают в щеткодержателе и
ненадежно соприкасаются с кольцами, устранить заедание;
протереть крышку распределителя и катушку зажигания, зачистить, если
необходимо, контакты прерывателя и отрегулировать зазор между ними.
Проверить установку зажигания;
очистить свечи и отрегулировать зазор между их контактами. При
необходимости свечи заменить;
проверить крепление гаек осей толкателей педалей сцепления и
тормоза; смазать смазочным карандашом рабочие поверхности кулачков
замков дверей и зуба фиксатора;
после первых 12 тыс. км пробега подтянуть гайку ведущей шестерни
заднего моста (момент 15-20 кгс м). Не допускается ослабление
затяжки гайки для совпадения прорези в гайке с отверстием в валике
для шплинтовки Обслуживание через 24-25 тыс. км пробега:
провести обслуживание, предусмотренное после 12 тыс. км пробега, и
выполнить указания карты смазки;
проверить наружным осмотром состояние подвески, шарниров рулевых
тяг, амортизаторов, карданных шарниров, привода тормозов, привода
выключения сцепления, плотность соединений систем смазки, питания и
охлаждения двигателя, арматуры кузова и другого оборудования
автомобиля;
проверить крепление передней подвески автомобиля, рулевого
механизма, рессор и амортизаторов;
проверить контрольным манометром давление масла в системе смазки
двигателя;
очистить фильтрующий элемент фильтра тонкой очистки топлива и
сетчатый фильтр топливного насоса;
проверить углы установки и схождение передних колес; смазать шарниры
привода стеклоочистителя и ось рычага щетки маслом для двигателя;
высота щеток генератора должна быть не менее 8 мм от пружины до
основания щетки. При необходимости щетки заменить. При замене щеток
проточить контактные кольца, если их износ превышает 0,5 мм по
диаметру. Минимально допустимый диаметр колец после проточки - 29,2
мм.
После первых 24 тыс. км пробега вынуть из обоймы фильц кулачка
распределителя и счистить (или срезать) образовавшуюся на его краю
корочку. Затем поставить фильц на свое место таким образом, чтобы
обеспечивалось его касание с кулачком. Пустить на фильц одну каплю
чистого масла для двигателя.
При дальнейшей эксплуатации автомобиля добавлять в фильц
распределителя по одной капле масла для двигателя через каждые 6
тыс. км пробега.
