Электровоз имеет разнообразное электрическое оборудование - от
мощных электрических тяговых двигателей до высокочувствительных
электрических аппаратов и приборов. Устройству и действию
электрического оборудования электровозов в настоящей книге уделено
основное внимание. При этом краткости изложения, его доступности и
ясности во многом должны способствовать, как и в любой технической
книге, иллюстрации.
Не всегда для понимания принципа устройства и действия того или
иного электротехнического изделия или какого-либо механизма
необходимо изображать его точно в таком виде, какой оно имеет в
действительности. Довольно часто достаточно ограничиться условными
схематическими изображениями тех или иных устройств. Поэтому прежде
чем перейти к описанию оборудования электровозов, познакомимся с
условными графическими изображениями. Для нашей книги наибольший
интерес представляют условные обозначения, принятые в электрических
схемах.
Условные графические обозначения не выбирают по желанию и вкусу
исполнителя или потребителя, они устанавливаются государственными
общесоюзными стандартами (ГОСТеми). Это позволяет всем, кто
сталкивается в процессе работы с такими условными изображениями,
легко понимать их.
Разработке и внедрению стандартов в нашей стране уделяется большое
внимание. ГОСТы утверждаются и вводятся постановлениями
Государственного комитета стандартов СССР. По мере развития техники,
расширения международных связей разрабатываются новые стандарты и
пересматриваются действующие.
С 1 января 1971 г. начали действовать стандарты Единой системы
конструкторской документации (ЕСКД), которые систематически
уточняются. В ЕСКД входят сотни стандартов, в том числе и на
условные графические обозначения в электрических, пневматических и
кинематических схемах. Стандарты ЕСКД имеют номера, состоящие из
трех групп цифр, например 2.701-84, здесь первая цифра (2)
свидетельствует о том, что стандарт относится к системе ЕСКД, после
точки указывается номер стандарта и после знака <тире> - год
утверждения. Переработанный или уточненный стандарт сохраняет тот же
номер, но год утверждения изменяется. Ежегодно выпускается указатель
<Государственные стандарты СССР>, где перечисляются все стандарты,
действующие на 1 января текущего года.
Рис. 6. Постепенное упрощение условного
обозначения катушки индуктивности
Составляя стандарты на условные графические обозначения,
стремятся к тому, чтобы обозначения по возможности выражали наиболее
характерные особенности изделия, были просты для запоминания,
требовали минимального времени для вычерчивания, учитывали принятые
международные обозначения. Например, генераторы, электродвигатели и
другие электрические машины имеют вращающиеся цилиндрические части
(якорь, ротор), поэтому в основу их условного обозначения положена
окружность. Электрические машины постоянного тока характеризуются
наличием щеток, скользящих по коллектору. Чтобы отразить это, в
условные обозначения машин введены два незачерненных прямоугольника,
касающихся окружности. Как уже было отмечено, графические условные
обозначения по возможности стремятся упростить. На рис. 6 показано,
как постепенно упрощалось, например, изображение катушки
индуктивности.
Чтобы оценить, насколько упрощается выполнение рисунков при
использовании условных графических обозначений без ущерба для
понимания принципа действия, например, зубчатого редуктора, вернемся
к рис. 3, а. На нем изображен редуктор, состоящий из двух зубчатых
колес, которые показаны образующимися линиями в соответствии с ГОСТ
2.770-68. Конечно, можно было бы показать зубчатые колеса в
натуральном виде, однако это не способствовало бы лучшему пониманию
принципа действия редуктора, но зато значительно усложнило бы
рисунок. Безусловно, в тех случаях, когда нужно разъяснить не
принцип действия какого-либо изделия, а дать представление о его
устройстве, общем виде, условное графическое обозначение не заменит
чертежа или рисунка (см., например, рис. 2 и 14).
