|
||||||||
Для владельцев катеров, яхт, лодок |
||||||||
04.10.2015 22:23 - дата обновления страницы |
Триста полезных советов владельцам катеров, яхт, лодок, водных судов и транспорта | |||||||
г Саратов Статистика
|
Скуловые накладки-брызгоотбойники Красиво выбивающиеся из-под носа лодки "усы" свидетельствуют о вредном явлении. На их образование затрачивается дополнительная энергия двигателя. Полезно в таких случаях установить на днище или бортах лодки накладки-брызгоотбойники. Два типа накладок для быстроходного остроскулого корпуса показаны на рис. 218. Нижняя грань накладки должна быть горизонтальной или слегка наклоненной вниз. Минимальная ширина накладки принимается равной 1-3%В - ширины лодки по скуле (рис. 218, а), но для типа, показанного на рис. 218, б, при значительной килеватости днища (10- 20°), имеет смысл увеличить ее до 4-5% В. Накладки отражают брызги и растекающуюся к бортам воду вниз, благодаря чему уменьшается сопротивление лодки, улучшается выход на глиссирование и повышается скорость хода. На глиссирующей лодке скуловые накладки устанавливают по всей длине скулы.
Рис. 218. Скуловые накладки - брызгоотбойники
Брызгоотбойники на тихоходной лодке На тихоходной лодке волна у форштевня нередко высоко замывает борта. Это можно видеть на катерах с очень острым носом. Нужно определить район борта, смачиваемый водой на ходу, и закрепить к борту накладки, как показано на рис. 219. Небольшой наклон накладок в корму нужен для того, чтобы при встрече с волной они не "втыкались" в воду и не "топили" нос. Правильно расположенные накладки, наоборот, помогают катеру преодолеть встречную волну и не дают ей подняться до палубы.
Рис. 219. Брызгоотбойники на водоизмещающем катере Не забывайте, чтобы очистить днище от грязи и водорослей воспользуйтесь моющим средством Фаворит-К.
Читайте про 300 практических советов для владельцев яхт, катеров, лодок
|
|||||||
|
||||||||
Моющие средства и промывки для ультразвуковой очистки инжекторов, бензиновых и дизельных форсунок Отзывы по моющим средствам серии Фаворит
|