Гребной винт на шлюпке, Гребной винт в туннеле, Триста полезных советов владельцам катеров, яхт, лодок, водных судов и транспорта, мойки лодок и

О компании Автохимия Бытовая химия Мойка вагонов, разработки для жд Бесконтактная мойка Средства для Ультразвука и УЗО Дезинф средства Вся продукция

Для владельцев катеров, яхт, лодок

04.10.2015 22:23 - дата обновления страницы

Триста полезных советов владельцам катеров, яхт, лодок, водных судов и транспорта

Наши дополнительные сервисы и сайты:

e-mail:	office@matrixplusru *tender@matrixplusru*
icq:	613603564
skype:	matrixplus2012

г Саратов

Статистика

Liveinternet

Yandex, Rambler

Владельцам катеров и яхт

Мойка днищ катеров от водорослей и загрязнений

Гребной винт на шлюпке

Простой способ вывести гребной вал из корпуса шлюпки, не приспособленной для установки двигателя, показан рис. 214. Кронштейн с резино-металлическим подшипником закрепляют к дейдвуду сбоку на сквозных болтах. Под гайки необходимо подложить металлическую полосу.

Рис. 214. Гребной винт на шлюпке

Рис. 214. Гребной винт на шлюпке

Предлагаемый способ удобен тем, что не потребуется сверлить отверстие в дейдвуде, где обычно проходят основ- Рис. 214. Гребной винт на крепежные болты, а также шлюпке усиливать дейдвуд металлической коробкой или накладками из твердого дерева. Двигатель нужно установить под углом к диаметральной плоскости шлюпки или немного сместить к одному борту. Такое расположение винта на его работе и управляемости шлюпки практически не сказывается.

Гребной винт в туннеле

Для того чтобы уменьшить габаритную осадку катера, гребной винт иногда размещают в углублении - туннеле на днище (рис. 215). Высота туннеля подбирается так, чтобы по возможности углубить винт в корпус. Лучше, если кормовой срез туннеля будет ниже поверхности воды. Лопасти же винта могут выступать над водой - на ходу туннель заполняется водой и винт развивает нормальный упор. Длина туннеля определяется условиями плавного и с минимальным скосом натекания воды на гребной винт. Она может составлять 4-6 h - высоты туннеля.

Рис. 215. Гребной винт в туннеле

Рис. 215. Гребной винт в туннеле

В поперечных сечениях туннель в месте установки винта должен быть цилиндрическим, ближе к носовому концу - овальным. Зазор между лопастью и стенкой туннеля равен 10-15% диаметра винта. Кромки туннеля в носовой части желательно скруглить, чтобы исключить образование вихрей, нарушающих равномерную работу винта.

Не забывайте, чтобы очистить днище от грязи и водорослей воспользуйтесь моющим средством Фаворит-К.

На глиссирующих катерах туннели применяют редко, так как они увеличивают сопротивление воды движению катера и требуют дополнительной затраты мощности двигателя.

Читайте про 300 практических советов для владельцев яхт, катеров, лодок

Моющие средства для чистки

форсунок в ультразвуковых ваннах и на стендах