Гребные винты для парусных яхт, Триста полезных советов владельцам катеров, яхт, лодок, водных судов и транспорта, мойки лодок и

О компании Автохимия Бытовая химия Мойка вагонов, разработки для жд Бесконтактная мойка Средства для Ультразвука и УЗО Дезинф средства Вся продукция

Для владельцев катеров, яхт, лодок

04.10.2015 22:22 - дата обновления страницы

Триста полезных советов владельцам катеров, яхт, лодок, водных судов и транспорта

Наши дополнительные сервисы и сайты:

e-mail:	office@matrixplusru *tender@matrixplusru*
icq:	613603564
skype:	matrixplus2012

г Саратов

Статистика

Liveinternet

Yandex, Rambler

Владельцам катеров и яхт

Мойка днищ катеров от водорослей и загрязнений

Гребные винты для парусных яхт

При движении под парусами гребной винт, даже если он свободно вращается, оказывает значительное сопротивление ходу яхты. Определенными достоинствами в этом случае обладает ВРШ, лопасти которого можно развернуть параллельно потоку воды (во флюгерное положение). Существуют и более простые конструкции.

Винт этого типа (рис. 198, а) сокращенно называемый ВРШ, позволяет изменять скорость лодки от максимальной до <Стоп>, а также давать передний и задний ход без применения реверсивной или разобщительной муфты. Винт регулируемого шага позволяет идти самым малым ходом без опасения, что двигатель заглохнет, подбирать наиболее выгодный шаг, обеспечивающий экономичную работу двигателя.

У винта со складными лопастями (винта Брантонса) последние закреплены к ступице на шарнире (рис. 199, а). Лопасти занимают рабочее положение под действием центробежной силы и возникающего упора, а при ходе под парусами лопасти складываются назад, вдоль оси, потоком, набегающим на винт. Недостаток винта Брантонса - в отсутствии реверса: на заднем ходу, как только упор превысит центробежную силу, лопасти отклоняются назад.

Рис. 199. Гребные винты для парусных яхт: а - винт со складными лопастями; б - флюгерный винт Дуэрра 1 - лопасть; 2 - обтекатель; 3 - стопорный палец заднего хода; 4 - ограничитель угла поворота лопасти; 5 - ступица; 6 - пружина; 7 - соединительная муфта; 8 - штифт; S - корпус муфты; 10 - штанга; 11 - гребной вал; 12 - сальник

Не забывайте, чтобы очистить днище от грязи и водорослей или гребной винт, воспользуйтесь моющим средством Фаворит-К.

У флюгерного винта Дуэрра основная площадь лопасти располагается по одну сторону от оси ее вращения (рис. 199, б). Лопасти закреплены в ступице на резьбе и на ходу под парусами разворачиваются вдоль потока (во флюгерное положение).

Читайте про 300 практических советов для владельцев яхт, катеров, лодок

Моющие средства для чистки

форсунок в ультразвуковых ваннах и на стендах