|
||||||||
Для владельцев катеров, яхт, лодок |
||||||||
04.10.2015 22:21 - дата обновления страницы |
Триста полезных советов владельцам катеров, яхт, лодок, водных судов и транспорта | |||||||
г Саратов Статистика
|
Конструкции глушителей двигателей катеров Глушитель стационарного двигателя помимо своего основного назначения может служить и камбузом (рис. 166). Такая конструкция для тринадцатисильного СМ-557 состоит из двух цилиндрических бачков. К наружному бачку 1 приварены входной и выходной патрубки 4. Внутренний бачок 2 установлен на две решетчатые переборки 5 и по контуру герметично приварен к наружному с помощью фланца - крышки 3. Выхлопные газы, попадая в пространство между бачками, быстро нагревают тонкую (1,5 мм) стенку внутреннего бачка до ярко-малинового цвета. Кастрюля вставляется во внутренний бачок. Дополнительное удобство: продукты не подгорают, так как от вибрации двигателя они подбрасываются на 5-6 мм.
Рис. 166. Глушитель-камбуз Еще одна конструкция глушителя, в которой для уменьшения шума, а также охлаждения трубы используется вода системы охлаждения двигателя. Он состоит из внутреннего и наружного цилиндров из стали или легких сплавов толщиной 1,5-2,0 мм. Отверстие выхода газов из глушителя в выхлопную трубу расположено ниже, чем входное. Это препятствует случайному попаданию воды в коллектор двигателя.
Читайте про 300 практических советов для владельцев яхт, катеров, лодок
|
|||||||
|
||||||||
Моющие средства и промывки для ультразвуковой очистки инжекторов, бензиновых и дизельных форсунок Отзывы по моющим средствам серии Фаворит
|