Удобный разводной ключ, Универсальный нож, Щетки помогают восстановить скорость, Приспособление для заточки инструмента , Триста полезных советов владельцам катеров, яхт, лодок, водных судов и транспорта, мойки лодок и других транспротных средств различным

О компании Автохимия Бытовая химия Мойка вагонов, разработки для жд Бесконтактная мойка Средства для Ультразвука и УЗО Дезинф средства Вся продукция

Триста полезных советов владельцам катеров, яхт, лодок, водных судов и транспорта

Для владельцев катеров, яхт, лодок

04.10.2015 22:09 - дата обновления страницы

Триста полезных советов владельцам катеров, яхт, лодок, водных судов и транспорта

Наши дополнительные сервисы и сайты:

e-mail:	office@matrixplusru *tender@matrixplusru*
icq:	613603564
skype:	matrixplus2012
телефон	+79173107414 +79173107418

г Саратов

Статистика

Liveinternet

Yandex, Rambler

Владельцам катеров и яхт

Мойка днищ катеров от водорослей и загрязнений

Удобный разводной ключ

Набейте на губки разводного ключа риски - деления и цифры, соответствующие размерам зева, устанавливаемого по размерам стандартных гаек (рис. 112). Такой инструмент будет гораздо удобнее, особенно при работе в труднодоступных местах (например, при монтаже и демонтаже двигателя).

Рис. 112. Разводной ключ

Рис. 112. Разводной ключ

Универсальный нож

Стандартный складной боцманский нож станет удобнее после двух небольших усовершенствований. На внутренней стороне свайки сделайте канавку 1 радиусом 2 мм и длиной 40 мм с плавным выходом на поверхность свайки по концам (рис. 113). В эту канавку удобно просовывать пряди при заделке огонов и сплесней на стальном тросе.

В лезвии нужно прорезать щель 2 для отвинчивания винтов такелажных скоб. Ширина щели 4-5 мм, длина 40 мм. Винт отворачивают закрытым ножом, поэтому против прорези на рукоятке нужно сделать выемку.

Рис. 113. Универсальный нож

Рис. 113. Универсальный нож

Щетки помогают восстановить скорость

Испытания, проведенные в США, показали, что после месячного пребывания в морской воде лодка с одним водителем снизила скорость на 14 км/ч, а при нагрузке в шесть человек развила скорость всего 16 км/ч вместо первоначальной 37 км/ч.

Неутешительными оказались результаты аналогичных испытаний и в пресной воде. Через месяц скорость лодки с двумя человеками на борту упала на 11 км/ч, а с шестью - на 18,5 км/ч.

Рис. 114. Щетки для очистки днища

Рис. 114. Щетки для очистки днища

В обоих случаях удавалось вновь получить первоначальную скорость лишь после очистки днища от нароста травы и моллюсков. Операцию эту следует проводить каждые две недели, особенно в жаркую солнечную погоду. Если поднять судно на берег невозможно, применяют <килевание>: закренивают судно поочередно на правый или левый борт. Для очистки удобны обычные щетки (рис. 114) с удлиненными ручками (1500 мм). К одной ручке можно прикрепить две щетки: с одной стороны металлическую, а с другой - из синтетических волокон.

Приспособление для заточки инструмента

Заточить инструмент вручную на вращающемся наждачном камне или точиле без особой привычки трудно. Задачу можно упростить, сделав приспособление, показанное на рис. 115. В деревянной оправке 4, как в рубанке, делают прорезь с наклоном под углом 34°. В этой прорези поперечным клином 2 закрепляют затачиваемое лезвие 3. При заточке оправку, прижимая к упору 1, устанавливают горизонтально. Лезвие при этом оказывается направленным к камню 5 точно под углом 34е, под которым и производится заточка.

Рис. 115. Приспособление для заточки