|
|
||||||||||
 |
Для владельцев катеров, яхт, лодок |
 |
||||||||
|
04.10.2015 22:02 - дата обновления страницы |
Триста полезных советов владельцам катеров, яхт, лодок, водных судов и транспорта |
 |
||||||||
|
г Саратов Статистика
|
Кранцы для мостков и бонов Старые автомобильные покрышки можно использовать в качестве кранцев для причальных мостков и бонов (рис. 17). Покрышку разрезают на несколько кусков, которые надевают на край настила мостка и крепят к нему гвоздями.
Рис. 17, Кранцы для мостков и бонов Целесообразно прибить такой кранец и к сваям мостков, особенно если у них швартуются низкобортные лодки.
Швартов-амортизатор Пружинный амортизатор смягчает рывки лодки на волне, что особенно важно, когда стоянка не имеет укрытия (рис. 18). Пружину 1 нужно хорошо смазать и закрыть кожухом 2 из жести. Разумеется, при очень сильных рывках или нагрузках, когда выбирается рабочий ход пружины, должен вступить в действие основной прочный швартов или цепь 3.
Рис. 18. Швартов-амортизатор Для катера водоизмещением 500-1000 кг нужна пружина диаметром 40-60 мм, которая навивается из стальной 3,5-6,0-миллиметровой проволоки. Вместо пружины можно применить жгут из эластичной резины (рис. 19). Такой амортизатор будет нелишним и на якорном тросе.
Рис. 19. Амортизатор якорного каната и швартова из эластичной резины
Читайте про 300 практических советов для владельцев яхт, катеров, лодок |
|||||||||
|
|
||||||||||
|
Моющие средства и промывки для ультразвуковой очистки инжекторов, бензиновых и дизельных форсунок Отзывы по моющим средствам серии Фаворит
|
||||||||||
